СМИ

© AP Photo, Carmelo ImbesiАкции в защиту «спасателей» беженцев прошли в Германии на фоне отказа Италии пустить в свои территориальные воды корабли с нелегальными иммигрантами. Дошло до того, что Рим задержал немецкого капитана, которая вопреки запретам итальянской стороны довезла беженцев до берега. Пока ЕС вырабатывает механизмы помощи спасенным, руку помощи беженцам протянула Мальта. 30 тысяч митингующих В выходные, 6-7 июля, по всей Германии и в ряде городов Испании и Австрии прошли акции в поддержку «спасателей» беженцев в морях. В Германии демонстрации и пикеты состоялись более чем в 90 немецких городах и нескольких федеральных землях, в акциях приняли участие около 30 тысяч человек. Самый многочисленный митинг состоялся в Берлине, там на улицы вышли 8 тысяч участников. Организаторы мероприятия — международное движение Seebr?cke — провела аналогичные акции в испанской Валенсии, в городе Гетария в Стране Басков и австрийской Вене. Протестующие потребовали «прекратить смерти в Средиземном море», а также призвали правительство Италии «строить мосты вместо стен» и проявить «солидарность с беженцами, которыми страдают от последствий кораблекрушений». По данным Seebr?cke, в Средиземном море тонет каждый шестой беженец, пытающийся пересечь его. Несломленная Ракете Поводом для акций стало задержание в Италии 31-летней Каролы Ракете (Carola Rackete), капитана немецкого спасательного корабля Sea-Watch 3. Власти Италии обвинили ее в том, что она вопреки запрету привела в порт судно с мигрантами, принятыми на борт с лодок в Средиземном море. Итальянцы утверждают, что дали разрешение на прием только 13 человек, а суммарно на борту корабля находились более 40 беженцев. Ракете была задержана 29 июня и до 2 июля провела под домашним арестом. Глава МИД Италии Маттео Сальвини (Matteo Salvini), последовательно выступающий за отказ Италии от приема иммигрантов, назвал немку преступницей и заявил о ее попытках убить итальянских военнослужащих. Ракете, в свою очередь, пообещала подать на Сальвини в суд за клевету. За задержанного капитана вступилось немецкое правительство. После освобождения Ракете министр иностранных дел Германии Хайко Маас (Heiko Maas) осудил преследования тех, кто спасает беженцев. «Я надеюсь, что обвинения в адрес Каролы Ракете будут быстро рассмотрены в рамках открытого дела. Спасение человеческих жизней — не уголовно наказуемое дело, а гуманитарный акт», — заявил Маас. Италия еще в январе 2018 года перестала выполнять свои обязательства по приему всех беженцев, спасенных в акватории Средиземного моря между итальянским и ливийским побережьями. Известно, что Рим договорился как с официальными властями Ливии, так и, судя по всему, с лидерами вооруженных формирований в этой стране о том, что за определенное финансирование те будут препятствовать отправке иммигрантов через Средиземное море. В первой половине 2019 года в Италию прибыло 16 400 беженцев, тогда как за первые шесть месяцев 2018 года цифра составила 73 тысячи человек. Мальта пришла на помощь После истории с арестом Ракете два других судна — Alan Kurdi и Alex — отказались от захода в итальянские порты. Изначально экипаж корабля Alan Kurdi, на борту которого находились 65 спасенных у берегов Ливии беженцев, намеревался доставить иммигрантов в Италию 6 июля. Корабль Alan Kurdi назван в честь сирийского мальчика Айлана Курди, беженца курдского происхождения, который трагически погиб вместе с несколькими родственниками 2 сентября 2015 года при попытке семьи пересечь Средиземное море. Фотографии его тела, вынесенного на побережье Турции вблизи города Бодрум, были опубликованы во многих СМИ и привлекли большое внимание как символ трагедии беженцев. Ребенку было три года. «У нас на борту находятся 65 спасенных людей, и мы держим курс на Лампедузу. Мы не боимся министра внутренних дел и направляемся к ближайшему безопасному порту. Этого требует морское законодательство, даже если некоторые представители правительств отказываются в это верить», — говорилось в сообщении, опубликованном в микроблоге организации Sea-Eye, которой принадлежит судно. Общественная некоммерческая организация Sea-Eye была создана в 2015 году немцем Михаэлем Бушхойером (Michael Buschheuer) в целях спасения мигрантов, потерпевших крушение в Средиземном море. У организации на сегодняшний день три судна, на их счету тысячи безопасно доставленных в Европу беженцев. К вечеру 6 июля, когда Alan Kurdi так и не получил разрешения на вход в итальянские территориальные воды, в Sea-Eye приняли решение взять курс на Мальту, дабы не допустить возникновения чрезвычайной ситуации на борту. Мальта, однако, тоже запретила судну подходить к своим берегам, но после переговоров 62 из 65 беженцев принял корабль мальтийских вооруженных сил, который доставил их на сушу. Еще три человека, которые нуждались в срочной медицинской помощи, были транспортированы на вертолете. Премьер-министр Мальты Джозеф Мускат (Joseph Muscat) подчеркнул, что после высадки спасенных беженцев направят в другие страны Евросоюза, в частности, в Германию. Уже на следующий день после высадки беженцев судно Alan Kurdi вновь подобрало в Средиземном море новую группу из 44 человек (из Сирии, Ливии, Пакистана, Бангладеш и Гвинеи). Среди принятых на борт — трое детей в возрасте от 15 месяцев до 4 лет. Они находились в море три дня. Помимо беженцев с корабля Alan Kurdi Мальта приняла и 54 эмигрантов с судна Alex, которое принадлежит итальянской неправительственной организации Mediterranea Saving Humans. Поиск решений Еврокомиссия в свою очередь призвала страны ЕС согласовать временные правила распределения подобранных в море беженцев, поскольку «вызовы миграции не могут быть делом лишь Италии и Мальты». Об этом заявил комиссар ЕС по миграции, внутренним делам и гражданству Димитрис Аврамопулос (Dimitris Avramopoulos). Он указал, что пока не введены новые правила распределения мигрантов, страны ЕС должны «ускорить работу и найти временные решения по поводу того, как обходиться с людьми, подобранными спасательными судами». Он призвал исключить повторения ситуации с судами Sea Watch 3 и Alan Kurdi, когда Еврокомиссия была вынуждена координировать поиск решений со странами ЕС по каждому отдельному случаю.