СМИ

Без системы охлаждения двигатель автомобиля перегреется буквально за считаные минуты. Сгорание топлива в цилиндрах выделяет огромное количество тепла, и без его отвода мотор быстро выйдет из строя. Ранние автомобили пытались решать эту проблему с помощью воздушного охлаждения, но по мере роста мощности двигателей возникла необходимость в более эффективном решении — так появилась система жидкостного охлаждения. © Shutterstock/FOTODOM Центральный элемент этой системы — радиатор. Он работает как теплообменник: горячая охлаждающая жидкость циркулирует по трубкам радиатора, а тепло отводится в окружающий воздух. В конструкции радиатора предусмотрены тонкие трубки и ребра охлаждения, через которые проходит жидкость. За счёт большой площади теплообмена и хорошей вентиляции (в том числе с помощью вентилятора) тепло эффективно рассеивается. Внутри трубок могут находиться турбулизаторы — специальные элементы, создающие завихрения, которые улучшают теплоотдачу за счёт перемешивания жидкости. Вся система включает в себя радиатор, охлаждающую жидкость (антифриз), водяной насос, термостат и соединительные шланги. Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости под давлением. Остывшая жидкость возвращается в двигатель, чтобы вновь отводить тепло. Важно помнить, что система охлаждения требует регулярного обслуживания. Даже незначительные неисправности — вроде утечки или забитого радиатора — могут привести к перегреву и дорогостоящему ремонту двигателя.