СМИ

© РИА Новости, Владимир Астапкович | Перейти в фотобанкВ 1961 году Советский Союз провел испытания самой мощной бомбы за всю историю разработок ядерного оружия. Водородная «Царь-бомба» была в четыре тысячи раз мощнее бомбы, сброшенной американцами в 1945 году на Хиросиму. Тем не менее это была лишь ее «облегченная» версия — Советский Союз не решился тогда взорвать бомбу полной мощности, пишет немецкий журнал «Штерн».В 1945 году США сбросили две атомные бомбы на Японию. Тем самым они избавили свои войска от необходимости высадки на главные японские острова и заодно показали руководству СССР, что его огромная армия будет бессильна против американской бомбы. Погоня за американцами началась незамедлительно, и уже 29 августа 1949 года Советы взорвали свою первую атомную бомбу в Казахстане. За этим последовала гонка при разработке водородных бомб. У этого типа оружия ядерный взрыв служил только для приведения в действие заряда, и он должен был вызвать реакцию атомов водорода. Главным «вызовом» при разработке атомной бомбы было производство достаточного количества расщепляемого материала — сам взрыв можно было имитировать довольно легко. А вот создание оружия, внутри которого происходило бы слияние материалов, было намного более сложной задачей. Однако у водородной бомбы было уникальное преимущество: силой взрыва атомной бомбы нельзя было управлять — в отличие от силы взрыва водородной бомбы. В ее случае нет теоретической границы — оружие можно было делать все мощнее и мощнее. В 1961 году самая мощная бомба в мире была готова к применению. В СССР эта бомба-монстр официально называлась «Проект 27000» и при этом имела прозвище «Кузькина мать». Общеизвестной же она стала под названием «Царь-бомба». «Царь-бомба» оказалась слишком большой для бомбардировщиков Это была чудовищная конструкция — внешне «Царь-бомба» была похожа на американские бомбы «Малыш» (Little Boy) и «Толстяк» (Fat Man). Если бы они не разрушили до основания Хиросиму и Нагасаки, то, глядя на их кажущуюся «неуклюжесть», можно было бы подумать, что это бутафорские предметы с какого-нибудь театрального склада. Однако «Царь-бомба» была намного крупнее по размеру — она имела восемь метров в длину, диаметр 2,6 метра и весила 27 тонн. Эту бомбу было невозможно поместить на борт стратегического бомбардировщика Ту-95. Так что ее приходилось перевозить снаружи самолета. Говорят, что эту бомбу создали по распоряжению Никиты Хрущева, который хотел произвести впечатление на США, разработав самое мощное оружие в мире. Это был «имиджевый» проект. Для ударов по военным целям (военным базам, танковым соединениям и т.д.) «Царь-бомба» была попросту слишком мощной. Ее потенциальной задачей было уничтожение не только центра какого-либо города (как это было в Хиросиме), но и его окраин и даже пригородов. Она была создана, по сути, для уничтожения всего мира. Риск для экипажа В случае реальной военной операции с применением «Царь-бомбы» у экипажа самолета не было бы шансов выжить — пилотов уничтожило бы взрывной волной. Перед испытаниями 30 октября 1961 года над архипелагом в Баренцевом море русские думали, что у двух самолетов и их членов экипажей было около 50% шансов на выживание. На риск потери своих военных во времена холодной войны не обращали большого внимания. О соответствующих рисках знали и сами пилоты. Наряду с Ту-95 был задействован еще один не такой большой бомбардировщик с целью снять испытания на камеру. Пилот бомбардировщика Андрей Дурновцев сбросил «Царь-бомбу» с высоты порядка 10 километров. Чтобы у самолета была возможность улететь от территории поражения подальше, бомбу сбросили с огромным парашютом. Взрыв произошел на высоте 3 тысяч 940 метров. К этому моменту оба самолета были от него уже в 50 километрах. Взрыв привел к возникновению огромного огненного шара, а огненные всполохи были видны с расстояния тысячи километров. «Гриб» после взрыва имел высоту 64 километра. Последствия взрыва на земле вполне соответствовали ожиданиям — они были апокалиптическими. В деревне, расположенной в 55 километрах от места взрыва, моментально были разрушены все постройки. А в нескольких сотнях километров с домов сорвало крыши. Пилотам самолета, с которого была сброшена бомба, пришлось сделать все возможное, чтобы избежать аварии — машина потеряла около тысячи метров высоты, прежде чем экипажу удалось вновь взять ее под контроль. Советский кинооператор позднее рассказывал: «Облака под самолетом и на удалении от него осветила мощная вспышка. Море света разошлось под люком и даже облака начали светиться и стали прозрачными. В этот момент наш самолет оказался между двух слоев облаков и внизу, в расщелине, расцветал огромный, яркий, оранжевый шар. Шар был мощным и величественным, как Юпитер. Медленно и тихо он крался вверх. Пробив толстый слой облаков, он продолжал расти. Казалось, он засосал всю Землю. Зрелище было фантастическим, нереальным, сверхъестественным». Сокращенная мощность Мощность «Царь-бомбы» составляла порядка 60 миллионов тонн в тротиловом эквиваленте. Но изначально она должна была быть еще намного мощнее. Ее дизайн предусматривал «пальто» из трех слоев урана — в этом случае взрыв был бы еще вдвое мощнее. Однако советские ученые побоялись, что эта мощность и соответствующее излучение сделают непригодным для жизни всю северную территорию страны. Даже Советам «Царь-бомба» показалась слишком мощной, и было отдано распоряжение по замене частей уранового «пальто» свинцовыми пластинами. Так что реально была испытана лишь «усеченная» версия бомбы. Еще до окончания производства «Царь-бомбы» военное руководство СССР переосмыслило свои приоритеты: вместо строительства все более мощных бомб, которые нужно было бы транспортировать самолетами, становившимися в таком случае весьма уязвимыми, основной акцент был сделан на разработку баллистических ракет. Поскольку в те времена баллистические ракеты еще было невозможно перехватывать, а точность попадания в цель стала важнее силы взрыва. Сейчас внешний корпус «Царь-бомбы» выставлен в одном из российских музеев.