Росстандарт предлагает ввести оборотные штрафы для АЗС за недолив топлива, передает «Интерфакс» со ссылкой на главу ведомства Алексея Абрамова. При первичном нарушении АЗС хотят штрафовать на 1% от годового оборота, при вторичном — на 3%. «Результаты общественного мониторинга нам дали картину, достаточно близкую к объективности. По его данным, недолив составляет от 1% до 20%. Там, где недолив более 5%, это уже, на наш взгляд, построенная система незаконного зарабатывания на потребителях», — цитирует Абрамова агентство. По его мнению, недолив обычно составляет от 1% до 20%. В случае, если он превышает 5%, можно говорить о целенаправленном обмане потребителя. При этом существующие меры не позволяют эффективно контролировать работу заправок, поскольку проверяющие обязаны предупреждать компании о готовящихся проверках. Для этого в законодательной базе также планируются изменения, позволяющие проводить проверки АЗС по несколько раз и в режиме тайного покупателя. Заправочные колонки Росстандарт предлагает признать измерительной системой, что потребует определения требований к программному обеспечению и наличию компонентов безопасности ТРК. Как ранее сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», 2 июня Федерация автовладельцев России (ФАР) распространила сообщение о результатах исследования АЗС посредством разработанной организацией методики. Выяснилось, что на 76% заправок не доливают бензин, объем недолива в среднем составляет 5,05%.
Росстандарт предлагает ввести оборотные штрафы для АЗС за недолив топлива, передает «Интерфакс» со ссылкой на главу ведомства Алексея Абрамова. При первичном нарушении АЗС хотят штрафовать на 1% от годового оборота, при вторичном — на 3%. «Результаты общественного мониторинга нам дали картину, достаточно близкую к объективности. По его данным, недолив составляет от 1% до 20%. Там, где недолив более 5%, это уже, на наш взгляд, построенная система незаконного зарабатывания на потребителях», — цитирует Абрамова агентство. По его мнению, недолив обычно составляет от 1% до 20%. В случае, если он превышает 5%, можно говорить о целенаправленном обмане потребителя. При этом существующие меры не позволяют эффективно контролировать работу заправок, поскольку проверяющие обязаны предупреждать компании о готовящихся проверках. Для этого в законодательной базе также планируются изменения, позволяющие проводить проверки АЗС по несколько раз и в режиме тайного покупателя. Заправочные колонки Росстандарт предлагает признать измерительной системой, что потребует определения требований к программному обеспечению и наличию компонентов безопасности ТРК. Как ранее сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», 2 июня Федерация автовладельцев России (ФАР) распространила сообщение о результатах исследования АЗС посредством разработанной организацией методики. Выяснилось, что на 76% заправок не доливают бензин, объем недолива в среднем составляет 5,05%.
Новости дня / Политика / Украина / США / Европа / Власть / Происшествия и криминал / Видео / Латинская Америка / Интервью звёзд / Мнения / Бизнес / ДНР и ЛНР / Военные действия / Здоровье / Чемпионат / Россия
Новости дня / ДНР и ЛНР / Спорт / Россия / Политика
Fabe
0
Россия официально запустила арктический мегапроект «Восток Ойл» — крупнейший нефтяной кластер со времён распада СССР. Запасы 13 месторождений нефти на Таймыре и в...
Новости дня / Политика / Россия / Мотор / Команды / Спорт / Чемпионат / ЖКХ
Лука
0
Триумфальное возвращение национального триколора и гимна на европейские подиумы состоялось не в тиши кабинетов спортивных чиновников, а под оглушительный рёв...
Новости дня / Политика / Россия / Общество / Спорт / Чемпионат / Красноярск / Латинская Америка
Hoggarth
0
Украинские атаки беспилотниками нарушили экспортные поставки пшеницы через порты России в акваториях Чёрного и Азовского морей. Поэтому российские компании...
Комментарии (0)