«Роснефть» заплатит за строительство нефтяного танкера дороже, чем другие отраслевые компании — 18,5 млрд рублей. Как пишет «КоммерсантЪ», это будет нефтяной танкер ледового класса Arc6, который предназначен для перевозки нефти с терминала Варандей на плавучую нефтебазу в Мурманске. 18,5 млрд рублей предоставит ВЭБ в виде кредита «на строительство такого танкера-челнока нового поколения с улучшенными ледовыми и маневровыми характеристиками», заявил глава набсовета ВЭБа премьер РФ Дмитрий Медведев. Глава госкорпорации Игорь Шувалов сообщил, что «выгодоприобретателем по сделке является перевозчик, который контролируется „Роснефтью“», а судно будет построено на верфи «Звезда» (управляется консорциумом нефтекомпании, «Роснефтегаза» и Газпромбанка). Агентства сочли, что речь идет о строительстве СПГ-танкера, но на самом деле, предмет сделки — нефтяной танкер ледового класса Arc6 дедвейтом 69 тыс. тонн «с улучшенными ледовыми и маневровыми характеристиками». В «Роснефти» это подтвердили.? читать продолжение новости ? Эксперты отмечают, что ЛУКОЙЛ строил сходные танкеры для Варандея в Южной Корее, а «Газпром нефть» — для платформы «Приразломная» на «Адмиралтейских верфях», и в обоих случаях суда обошлись в два раза дешевле. Строительство двух челноков типоразмера Panamax ледового класса Arc6 связано, очевидно, со стремлением «Роснефти» создать собственную схему транспортировки нефти, добываемой на северо-востоке Тимано-Печорской провинции, полагает глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев. Только по месторождениям Требса и Титова ожидаемый объем добычи и отгрузки по проектным документам может составить в 2020 году 4,7 млн тонн. «Стоимость строительства танкера на „Адмиралтейских верфях“ оценивалась в $ 124 млн, на Samsung Heavy Industries — $ 138 млн», — отмечает Михаил Григорьев. В 2017 году «Звезда» и Samsung Heavy Industries подписали основные условия по созданию СП по строительству арктических танкеров. Если новый танкер для «Роснефти» будет строиться в сотрудничестве с Samsung, это может объяснять его более высокую стоимость, так как первые три танкера для Варандея корейцы сдали в 2007—2009 годах, когда курс рубля к доллару был вдвое ниже.
«Роснефть» заплатит за строительство нефтяного танкера дороже, чем другие отраслевые компании — 18,5 млрд рублей. Как пишет «КоммерсантЪ», это будет нефтяной танкер ледового класса Arc6, который предназначен для перевозки нефти с терминала Варандей на плавучую нефтебазу в Мурманске. 18,5 млрд рублей предоставит ВЭБ в виде кредита «на строительство такого танкера-челнока нового поколения с улучшенными ледовыми и маневровыми характеристиками», заявил глава набсовета ВЭБа премьер РФ Дмитрий Медведев. Глава госкорпорации Игорь Шувалов сообщил, что «выгодоприобретателем по сделке является перевозчик, который контролируется „Роснефтью“», а судно будет построено на верфи «Звезда» (управляется консорциумом нефтекомпании, «Роснефтегаза» и Газпромбанка). Агентства сочли, что речь идет о строительстве СПГ-танкера, но на самом деле, предмет сделки — нефтяной танкер ледового класса Arc6 дедвейтом 69 тыс. тонн «с улучшенными ледовыми и маневровыми характеристиками». В «Роснефти» это подтвердили.? читать продолжение новости ? Эксперты отмечают, что ЛУКОЙЛ строил сходные танкеры для Варандея в Южной Корее, а «Газпром нефть» — для платформы «Приразломная» на «Адмиралтейских верфях», и в обоих случаях суда обошлись в два раза дешевле. Строительство двух челноков типоразмера Panamax ледового класса Arc6 связано, очевидно, со стремлением «Роснефти» создать собственную схему транспортировки нефти, добываемой на северо-востоке Тимано-Печорской провинции, полагает глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев. Только по месторождениям Требса и Титова ожидаемый объем добычи и отгрузки по проектным документам может составить в 2020 году 4,7 млн тонн. «Стоимость строительства танкера на „Адмиралтейских верфях“ оценивалась в $ 124 млн, на Samsung Heavy Industries — $ 138 млн», — отмечает Михаил Григорьев. В 2017 году «Звезда» и Samsung Heavy Industries подписали основные условия по созданию СП по строительству арктических танкеров. Если новый танкер для «Роснефти» будет строиться в сотрудничестве с Samsung, это может объяснять его более высокую стоимость, так как первые три танкера для Варандея корейцы сдали в 2007—2009 годах, когда курс рубля к доллару был вдвое ниже.
Новости дня / Политика / Общество / Бизнес / ЖКХ / Культура / Спорт / Чемпионат / Статистика / Велоспорт / Технологии / Космос / Здоровье / Происшествия и криминал / Транспорт / Мир / ДНР и ЛНР / Большой Кавказ / США / Латинская Америка / Видео / Фото репортаж
Новости дня / Политика / ЖКХ / ДНР и ЛНР / Украина / Общество / Латинская Америка / Россия / Европа / Мир / Большой Кавказ / Технологии / Здоровье / Происшествия и криминал / Видео / Военные действия / США / Чемпионат / Аналитика / Спорт / Интернет / Транспорт / Армения / Мобильные технологии / Интервью звёзд
Новости дня / США / Политика / ДНР и ЛНР / Военные действия / Власть / Латинская Америка / Общество / Белоруссия / Здоровье / Технологии / Статистика / Нижний Новгород
Новости дня / Здоровье / Политика / ЖКХ / ДНР и ЛНР / США / Россия / Спорт / Технологии / Мир / Происшествия и криминал / Транспорт / Мобильные технологии / Латинская Америка / Общество / Законы / Белоруссия / Бизнес / Шоу-бизнес / Власть / Большой Кавказ / Экономика / Чемпионат / Армения / Статистика / Видео / Интервью звёзд / Матчи / Интернет / Европа
Видео / Новости дня / Азия / Политика / Чемпионат / Красноярск / Нижний Новгород / Европа
Pass
0
Когда речь заходит о бабочках, обычно вспоминаются оранжевые или синие окраски. Однако некоторые из самых эффектных видов отличаются зелёным цветом, который позволяет им...
Новости дня / Россия / Политика / Белоруссия / Видео / Общество / Украина / США / Мир
Борис
0
Президент США Дональд Трамп официально подтвердил отмену ранее запланированной встречи с президентом России Владимиром Путиным в Будапеште. Об этом он заявил во время...
Комментарии (0)