СМИ

Комментаторы объяснили, что это всё – бессмысленная трата денег. Один из подписчиков сообщества о Hyundai Creta соцсети «ВКонтакте» похвастался, что совсем недавно стал владельцем нового кроссовера в самой базовой комплектации. Начитавшись в сети всяческих негативных отзывов, автомобилист пришёл к выводу, что ему не помешало бы озаботиться проблемами с коррозией, поэтому решено было заказать у официальных дилеров дорогой «антикор». «Подскажите, как быть? Хочу заказать у официалов, но боюсь, что сделают плохо. Стоит ли её делать вообще?», – волнуется встревоженный владелец Hyundai Creta. Мнение автолюбителей в сети на этот счёт разделилось, однако большинство водителей убеждено в том, что нет смысла платить за «антикор» днища для корейского кроссовера. Мотивов для такого решения, по мнению автолюбителей, несколько. В первую очередь, они уверены, что днище Hyundai Creta куда менее серьезно подвержено воздействию коррозии, чем «кузовщина», и в первую очередь, после приобретения стартовой комплектации кроссовера, нужно обезопасить от появления «рыжиков» именно ЛКП. Celica ST205 - машина, которая навлекла позор на Toyota Принципы честной игры не работают, когда на кону победа в ралли, посчитала «Тойота». И жестоко поплатилась за это. «Снаружи она гниёт куда быстрее, чем внутри, со стороны днища. Не нужна тебе эта обработка», – твердят водители. Хватает и тех автомобилистов, которые не понимают, ради чего новоявленному владельцу Hyundai Creta вообще нужна дополнительная обработка: «Ты на ней всю жизнь ездить собрался? Лишняя трата времени и денег». Впрочем, несмотря на все доводы комментаторов в сети, водитель Hyundai Creta в «базе» заявил, что в любом случае сделает на машине дорогой «антикор», просто ради дополнительной безопасности: «Когда зимой постоянно рассыпают соль – лишним оно точно не будет».