СМИ

Разгон корейского кроссовера в дизельном варианте не сильно отличается от заявленных в паспорте характеристик. Hyundai Tucson является вполне привлекательным автомобилем, сочетающим в себе красиво оформленный дизайн и хорошие технические параметры, обеспечивающие приличную динамику. Ведущий канала «Z Drive» провел тест-драйв дизельной версии «корейца», разгон которого удивил его. На тесты блогер вывел дизельный «Туссан», оснащенный 8-ступенчатой АКПП. Под капотом корейского кроссовера разместился 2,4-литровый 184-сильный турбоагрегат, работающий на «тяжелом» топливе. Прежде всего блогер решил выяснить разгонную динамику Hyundai Tucson с турбодизелем на одной педали – корейский кроссовер набрал первую «сотню» за 10,5 секунды, что разочаровало обзорщика. Далее автор видео задействовал еще две педали, сумев разогнаться до первых 100 км/ч за 9,9 секунды – по паспорту динамические параметры «Туссана» составляют 9,5 секунды. «Автомат скрадывает скорость», - разочарованно подчеркивает автомобилист. Ранее сообщалось, что в первом полугодии Hyundai Tucson продали в количестве 11 403 экземпляров. Интересно, что за «Туссан» в России придется выложить от 1 499 000 рублей.