СМИ

Автор рассказал о преимуществах, которые он обнаружил за несколько месяцев езды на абсолютно новеньком «Кодиаке», куда он пересел с Citroen C4. Море положительных эмоций у владельца вызвало водительское сиденье Skoda Kodiaq: для человека с ростом 193 см оно оказалось очень удобным, в меру жестким, с боковой поддержкой и комфортным подголовником, а также с функцией памяти – по словам автора, он практически не устает после поездок в таком кресле. «Просто кайфую», – поделился он восторгом. Еще один плюс «Кодиака» заключается в просторном салоне, особенно на заднем ряду. Владелец еще раз подчеркнул, что с его высоким ростом он даже не касается головой потолка, перед коленями даже после регулировки переднего кресла остается сантиметров 20, и можно даже закинуть ногу на ногу. «Ощущение, будто переехал в 4-комнатную квартиру с евроремонтом», – прокомментировал владелец свои ощущения от покупки Skoda Kodiaq после «Ситроена». В дверях Skoda Kodiaq есть удобные ниши для вещей из мягкого, приятного пластика, за счет чего, кстати, предметы в них стоят спокойно и не дребезжат при езде, даже бутылки. Шумоизоляция на уровне, если не зажимать сильно педаль газа, то мотор не слышно совсем. Также автор добавил, что уровень шума очень сильно зависит от резины. 4 года «беспощадной» эксплуатации: Владелец LADA Granta показал машину после пробега в 164 000 км «Ладовод» продемонстрировал износ и коррозию транспортного средства, озвучил его минусы, а также рассказал, чего не хватает в отечественном автомобиле «для полного счастья». Что касается расхода топлива, то после обкатки он даже упал до 10,4 литра бензина на 100 км. А по трассе, со скоростью не выше 100 км/ч, средний расход показывал даже 6,2 литра. Отдельно владелец «Кодиака» рассказал, что заправляет машину только 100-м бензином. Причина проста: производитель рекомендует заливать в бак 98-й бензин, но автор на заправках находит либо 95-й и 92-й, либо 100-й, поэтому делает выбор в пользу последнего, чтобы автомобиль и двигатель служили ему долго. Комментируя проходимость «Кодиака», владелец отметил, что в нем себя чувствуешь уже увереннее, но забираться дальше легкого бездорожья на таком кроссовере он бы он советовал – это машина для городских задач, в чем она и устраивает его полностью. Подвеска иногда постукивает: «Выпуклости ей нипочем, а вот впуклости уже не очень», – шутливо заметил он.