Европейский авиастроитель Airbus объявил в четверг, 14 февраля, о прекращении производства пассажирских самолётов-гигантов А380 (Superjumbo). Как сообщается в коммюнике европейского авиастроителя, последний лайнер этой модели выйдет с конвейера в 2021 году. Прекращение производства А380 может привести к сокращению кадров Airbus на 3–3,5 тыс. человек, сообщает агенство France-Presse. Кардинальное решение принято европейским авиастроителем вследствие отказа авиакомпании Emirates (Объединённые Арабские Эмираты) от уже подписанного твёрдого соглашения на поставку двадцати самолётов и опции на 16 других пассажирских лайнеров. Европейский авиастроитель должен потерять в этой последней сделке с Emirates до 10 миллиардов евро, пишет сегодня французская пресса.? читать продолжение новости ? Способный перевозить от 525 до 853 пассажиров, А380 был введёт в эксплуатацию двенадцать лет назад (в 2007 году), когда число авиапассажиров в мире ежегодно увеличивалось на 5%. Удивительно тихий, вмещающий в два раза больше пассажиров, чем средний самолёт для перелётов на дальние дистанции, А380 считался флагманом Airbus в борьбе с лайнерами американской корпорации Boeing. Но замедление развития рынка, высокое, в сравнении с конкурентом Boeing 777, потребление горючего и невозможность использования Superjumbo в маленьких аэропортах снизили интерес к нему. Самолёт-любимец пассажиров, с его двойной палубой, предоставляющей исключительно комфортабельные условия в полёте, А380 так и не смог занять значительное место в гражданском флоте большинства авиакомпаний мира. Из-за низкого уровня продаж, A380 оставался в режиме выживания, несмотря на спасительные для Airbus заказы самолётов авиакомпанией Emirates последних лет. В декабре 2017-го Airbus объявил о том, что снизит производство A380 до шести-семи машин в год. При том, что за предыдущие годы было продано более двухсот Superjumbo.
14 февраля 2019 19:40 Европейский авиастроитель Airbus объявил в четверг, 14 февраля, о прекращении производства пассажирских самолётов-гигантов А380 (Superjumbo). Как сообщается в коммюнике европейского авиастроителя, последний лайнер этой модели выйдет с конвейера в 2021 году. Прекращение производства А380 может привести к сокращению кадров Airbus на 3–3,5 тыс. человек, сообщает агенство France-Presse. Кардинальное решение принято европейским авиастроителем вследствие отказа авиакомпании Emirates (Объединённые Арабские Эмираты) от уже подписанного твёрдого соглашения на поставку двадцати самолётов и опции на 16 других пассажирских лайнеров. Европейский авиастроитель должен потерять в этой последней сделке с Emirates до 10 миллиардов евро, пишет сегодня французская пресса.? читать продолжение новости ? Способный перевозить от 525 до 853 пассажиров, А380 был введёт в эксплуатацию двенадцать лет назад (в 2007 году), когда число авиапассажиров в мире ежегодно увеличивалось на 5%. Удивительно тихий, вмещающий в два раза больше пассажиров, чем средний самолёт для перелётов на дальние дистанции, А380 считался флагманом Airbus в борьбе с лайнерами американской корпорации Boeing. Но замедление развития рынка, высокое, в сравнении с конкурентом Boeing 777, потребление горючего и невозможность использования Superjumbo в маленьких аэропортах снизили интерес к нему. Самолёт-любимец пассажиров, с его двойной палубой, предоставляющей исключительно комфортабельные условия в полёте, А380 так и не смог занять значительное место в гражданском флоте большинства авиакомпаний мира. Из-за низкого уровня продаж, A380 оставался в режиме выживания, несмотря на спасительные для Airbus заказы самолётов авиакомпанией Emirates последних лет. В декабре 2017-го Airbus объявил о том, что снизит производство A380 до шести-семи машин в год. При том, что за предыдущие годы было продано более двухсот Superjumbo.
«США и Венесуэла проведут пересмотр контрактов, и США могут рекомендовать полностью отменить некоторые из них»Это...
27-фев-2026
Новости дня / США / Мир / Большой Кавказ / Здоровье / Происшествия и криминал / Общество / Политика / Технологии / Спорт / Чемпионат / Власть / Недвижимость / Интернет / Латинская Америка / ДНР и ЛНР / Россия / Военные действия / Украина / Европа / Транспорт / Статистика / Финансы / Бизнес
Маленькое государственное образование Сомалиленд, формально остающееся частью территорий Сомали, оказалось в центре...
27-фев-2026
Новости дня / Политика / США / Здоровье / ДНР и ЛНР / Спорт / Военные действия / Технологии / Бизнес / Красноярск / Судьи / Латинская Америка / Происшествия и криминал / Чемпионат / Мир / Видео / Нижний Новгород / Статистика / Власть / ЖКХ
Новости дня / Здоровье / Украина / ЖКХ / Политика / ДНР и ЛНР / США / Европа / Технологии / Чемпионат / Мнения / Бизнес / Россия / Латинская Америка / Видео / Мир / Большой Кавказ / Происшествия и криминал / Общество / Спорт / Культура / Военные действия / Мобильные технологии / Матчи / Наука / Статистика / Выборы / Мероприятия / Власть / Армения / Экономика / Бокс / Недвижимость / Законы / Реформы
Новости дня / США / Мир / Большой Кавказ / Здоровье / Происшествия и криминал / Общество / Политика / Технологии / Спорт / Чемпионат / Власть / Недвижимость / Интернет / Латинская Америка / ДНР и ЛНР / Россия / Военные действия / Украина / Европа / Транспорт / Статистика / Финансы / Бизнес
Wright
0
«США и Венесуэла проведут пересмотр контрактов, и США могут рекомендовать полностью отменить некоторые из них»Это закономерное продолжение начатой США экспансии в...
Политика / Статистика / Спорт / Новости дня / Происшествия и криминал / Общество / Военные действия
Адам
0
Глава Минобороны Пакистана Хаваджа Асиф объявил о начале открытой войны с Афганистаном, обвинив его в экспорте терроризма, пишет газета Dawn."Талибан стал прокси...
Новости дня / Политика / США / Здоровье / ДНР и ЛНР / Спорт / Военные действия / Технологии / Бизнес / Красноярск / Судьи / Латинская Америка / Происшествия и криминал / Чемпионат / Мир / Видео / Нижний Новгород / Статистика / Власть / ЖКХ
Ferguson
0
Маленькое государственное образование Сомалиленд, формально остающееся частью территорий Сомали, оказалось в центре «большой игры» США и Израиля, стремящихся создать...
Комментарии (0)