Европейский авиастроитель Airbus объявил в четверг, 14 февраля, о прекращении производства пассажирских самолётов-гигантов А380 (Superjumbo). Как сообщается в коммюнике европейского авиастроителя, последний лайнер этой модели выйдет с конвейера в 2021 году. Прекращение производства А380 может привести к сокращению кадров Airbus на 3–3,5 тыс. человек, сообщает агенство France-Presse. Кардинальное решение принято европейским авиастроителем вследствие отказа авиакомпании Emirates (Объединённые Арабские Эмираты) от уже подписанного твёрдого соглашения на поставку двадцати самолётов и опции на 16 других пассажирских лайнеров. Европейский авиастроитель должен потерять в этой последней сделке с Emirates до 10 миллиардов евро, пишет сегодня французская пресса.? читать продолжение новости ? Способный перевозить от 525 до 853 пассажиров, А380 был введёт в эксплуатацию двенадцать лет назад (в 2007 году), когда число авиапассажиров в мире ежегодно увеличивалось на 5%. Удивительно тихий, вмещающий в два раза больше пассажиров, чем средний самолёт для перелётов на дальние дистанции, А380 считался флагманом Airbus в борьбе с лайнерами американской корпорации Boeing. Но замедление развития рынка, высокое, в сравнении с конкурентом Boeing 777, потребление горючего и невозможность использования Superjumbo в маленьких аэропортах снизили интерес к нему. Самолёт-любимец пассажиров, с его двойной палубой, предоставляющей исключительно комфортабельные условия в полёте, А380 так и не смог занять значительное место в гражданском флоте большинства авиакомпаний мира. Из-за низкого уровня продаж, A380 оставался в режиме выживания, несмотря на спасительные для Airbus заказы самолётов авиакомпанией Emirates последних лет. В декабре 2017-го Airbus объявил о том, что снизит производство A380 до шести-семи машин в год. При том, что за предыдущие годы было продано более двухсот Superjumbo.
14 февраля 2019 19:40 Европейский авиастроитель Airbus объявил в четверг, 14 февраля, о прекращении производства пассажирских самолётов-гигантов А380 (Superjumbo). Как сообщается в коммюнике европейского авиастроителя, последний лайнер этой модели выйдет с конвейера в 2021 году. Прекращение производства А380 может привести к сокращению кадров Airbus на 3–3,5 тыс. человек, сообщает агенство France-Presse. Кардинальное решение принято европейским авиастроителем вследствие отказа авиакомпании Emirates (Объединённые Арабские Эмираты) от уже подписанного твёрдого соглашения на поставку двадцати самолётов и опции на 16 других пассажирских лайнеров. Европейский авиастроитель должен потерять в этой последней сделке с Emirates до 10 миллиардов евро, пишет сегодня французская пресса.? читать продолжение новости ? Способный перевозить от 525 до 853 пассажиров, А380 был введёт в эксплуатацию двенадцать лет назад (в 2007 году), когда число авиапассажиров в мире ежегодно увеличивалось на 5%. Удивительно тихий, вмещающий в два раза больше пассажиров, чем средний самолёт для перелётов на дальние дистанции, А380 считался флагманом Airbus в борьбе с лайнерами американской корпорации Boeing. Но замедление развития рынка, высокое, в сравнении с конкурентом Boeing 777, потребление горючего и невозможность использования Superjumbo в маленьких аэропортах снизили интерес к нему. Самолёт-любимец пассажиров, с его двойной палубой, предоставляющей исключительно комфортабельные условия в полёте, А380 так и не смог занять значительное место в гражданском флоте большинства авиакомпаний мира. Из-за низкого уровня продаж, A380 оставался в режиме выживания, несмотря на спасительные для Airbus заказы самолётов авиакомпанией Emirates последних лет. В декабре 2017-го Airbus объявил о том, что снизит производство A380 до шести-семи машин в год. При том, что за предыдущие годы было продано более двухсот Superjumbo.
После сообщений о великом перемирии между США и Ираном нефтяные рынки шумно выдохнули, а цены в моменте упали на 13-16...
09-апр-2026
Новости дня / США / Здоровье / Россия / Статистика / Чемпионат / Политика / Происшествия и криминал / ДНР и ЛНР / Азия / Мир / Общество / Большой Кавказ / Европа / Энергетика / ЖКХ / Команды / Армения / Технологии / Военные действия
Основатель Telegram Павел Дуров возмущён, что мессенджер блокируется в России, и хочет бороться. Он не исполняет наши...
09-апр-2026
Новости дня / Политика / ДНР и ЛНР / ЖКХ / Здоровье / Происшествия и криминал / Спорт / Мир / Россия / Команды / Технологии / Судьи / США / Видео / Законы / Власть / Латинская Америка / Военные действия
Новости дня / Политика / Здоровье / Бизнес / Мир / США / ЖКХ / Технологии / Команды / Культура / Происшествия и криминал / Видео / Мнения / Большой Кавказ / ДНР и ЛНР / Выборы / Латинская Америка / Украина / Статистика
Новости дня / США / Здоровье / Россия / Статистика / Чемпионат / Политика / Происшествия и криминал / ДНР и ЛНР / Азия / Мир / Общество / Большой Кавказ / Европа / Энергетика / ЖКХ / Команды / Армения / Технологии / Военные действия
Роман
0
После сообщений о великом перемирии между США и Ираном нефтяные рынки шумно выдохнули, а цены в моменте упали на 13-16 процентов.Запахло эпохой всеобщего процветания, и...
Новости дня / Политика / ДНР и ЛНР / ЖКХ / Здоровье / Происшествия и криминал / Спорт / Мир / Россия / Команды / Технологии / Судьи / США / Видео / Законы / Власть / Латинская Америка / Военные действия
Илья
0
Основатель Telegram Павел Дуров возмущён, что мессенджер блокируется в России, и хочет бороться. Он не исполняет наши законы, но есть и другие причины. Управляющие...
Новости дня / Фото репортаж / Технологии / ЖКХ / Политика / Украина / Происшествия и криминал / США / Военные действия
Ward
0
Ряд украинских телеканалов показал в эфире баннеры с заявлением о «победе над Ираном». В них также утверждалось, что украинские инструкторы, якобы находившиеся на...
Новости дня / Здоровье / Политика / Происшествия и криминал / Технологии / Спорт / ДНР и ЛНР / Большой Кавказ / Власть
Лаврентий
0
Информационное сопровождение конфликта вокруг Ирана вышло на новый, пугающий уровень. В недавнем репортаже британской корпорации BBC, посвященном ударам по острову Харк...
Комментарии (0)