Проблема на контрольно-пропускном пункте «Верхний Ларс» разрешилась и ситуация имеет тенденцию к стабилизации, сообщил в среду, 11 июля, заместитель министра транспорта, связи и информационных технологий Армении Армен Памбукчян. С конца июня на КПП «Верхний Ларс» скапливались грузовые автомобили из Армении, которые не могли проехать через пограничный переход. Как отмечают очевидцы, автомобили, в основном, гружены армянскими сельскохозяйственными товарами, в том числе скоропортящейся плодоовощной продукцией. Замминистра Армении представил ситуацию по положению на текущий момент: «С российской стороны очередь растянулась на 4 км. На КПП находится около 60-и грузовиков, примерно половину из которых составляют армянские фуры. На грузинской части трассы очереди нет, около 22-х машин находятся в терминале, из них десять из Армении». При этом Памбукчян выразил признательность грузинским властям за обеспечение внеочередного проезда грузовиков, перевозящих скоропортящиеся продукты из Армении, благодаря чему ни одного сигнала об испорченном грузе не поступило. Через «Верхний Ларс» проходит трасса Степанцминда — Ларс, по которой пролегает единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению с Россией. Как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», многокилометровые очереди на погранпереходе вызваны тем, что грузинская сторона внедрила новую электронную систему регистрации водителем своей очереди. Это новшество привело к некоторым задержкам при прохождении таможни. Ситуация усугубляется и некоторой медлительностью в работе российской таможни, на что, помимо Минтранса Армении, ранее обращали внимание и в местной компании SPAYKA — одной из крупнейших экспедиторских фирм республики. По данным на начало июля, в среднем один грузовик задерживался у КПП около двух дней, в то время как обычно они стоят в очереди не больше шести часов. Еще одна причина длинных очередей — туристический сезон. В это время года на границе скапливаются сотни легковых автомобилей. В транспортном ведомстве Армении ранее указывали, что ведут интенсивные переговоры с грузинскими и российскими партнерами с целью разрешения возникшей проблемы.
Проблема на контрольно-пропускном пункте «Верхний Ларс» разрешилась и ситуация имеет тенденцию к стабилизации, сообщил в среду, 11 июля, заместитель министра транспорта, связи и информационных технологий Армении Армен Памбукчян. С конца июня на КПП «Верхний Ларс» скапливались грузовые автомобили из Армении, которые не могли проехать через пограничный переход. Как отмечают очевидцы, автомобили, в основном, гружены армянскими сельскохозяйственными товарами, в том числе скоропортящейся плодоовощной продукцией. Замминистра Армении представил ситуацию по положению на текущий момент: «С российской стороны очередь растянулась на 4 км. На КПП находится около 60-и грузовиков, примерно половину из которых составляют армянские фуры. На грузинской части трассы очереди нет, около 22-х машин находятся в терминале, из них десять из Армении». При этом Памбукчян выразил признательность грузинским властям за обеспечение внеочередного проезда грузовиков, перевозящих скоропортящиеся продукты из Армении, благодаря чему ни одного сигнала об испорченном грузе не поступило. Через «Верхний Ларс» проходит трасса Степанцминда — Ларс, по которой пролегает единственный сухопутный маршрут, связывающий Армению с Россией. Как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», многокилометровые очереди на погранпереходе вызваны тем, что грузинская сторона внедрила новую электронную систему регистрации водителем своей очереди. Это новшество привело к некоторым задержкам при прохождении таможни. Ситуация усугубляется и некоторой медлительностью в работе российской таможни, на что, помимо Минтранса Армении, ранее обращали внимание и в местной компании SPAYKA — одной из крупнейших экспедиторских фирм республики. По данным на начало июля, в среднем один грузовик задерживался у КПП около двух дней, в то время как обычно они стоят в очереди не больше шести часов. Еще одна причина длинных очередей — туристический сезон. В это время года на границе скапливаются сотни легковых автомобилей. В транспортном ведомстве Армении ранее указывали, что ведут интенсивные переговоры с грузинскими и российскими партнерами с целью разрешения возникшей проблемы.
Новости дня / Политика / ДНР и ЛНР / Россия / Энергетика / Видео / Транспорт / Бизнес / Украина / Чемпионат / Военные действия / Технологии / Ростов-на-Дону / ЖКХ / Большой Кавказ / Общество
Новости дня / Политика / ЖКХ / Технологии / Транспорт / ДНР и ЛНР / Украина / Латинская Америка / Происшествия и криминал / Военные действия / Россия
Turner
0
Рой «Гераней» поразил один и тот же объект в украинской столице. Мэр Кличко запустил антикриз, но настоящие последствия удара выдало подполье. Ночью в замерзающем без...
Новости дня / США / Политика / Видео / ДНР и ЛНР / Общество / Здоровье / ЖКХ / Европа / Спорт / Чемпионат / Судьи
Маргарита
0
Два супертанкера, официально плавающих под китайским флагом и направлявшихся в Венесуэлу за сырой нефтью для погашения крупного долга перед Китаем, сменили курс и теперь...
Новости дня / Украина / Политика / США / Европа / Общество / Спорт / Технологии / Бизнес / Видео / Мир / Большой Кавказ
Давыд
0
В Евросоюзе произошел раскол по поводу того, как использовать 90 миллиардов евро, которые в декабре были выделены Украине для закупок вооружений. Об этом со ссылкой на...
Новости дня / Здоровье / Европа / Украина / Происшествия и криминал / Политика / ДНР и ЛНР
Babcock
0
Зеленский подписал сделку века — или капитуляции? Одно из крупнейших в Европе месторождений лития на участке «Добра» официально передано консорциуму американских...
Комментарии (0)