Введенный Украиной запрет на поставку в Россию авиационных двигателей Д-436, используемых при сборке гражданских самолетов, может быть преодолен посредством ремоторизации. Так считает начальник бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) Андрей Сальников. Напомним, что Двигатели Д-436, производимые запорожским заводом «Мотор Сич», устанавливаются на пассажирский самолет Ан-148 и самолет-амфибию Бе-200. 19 февраля замглавы Минпромторга Олег Бочаров в ходе круглого стола в Госдуме заявил, что украинские власти запретили поставлять в Россию данные силовые агрегаты. Сальников считает, что проблема решаема. По его словам, в ТАНТК накоплен солидный опыт использования альтернативных двигателей вместо Д-436. Он уверен, что их можно будет заменить двигателями SaM146 российско-французского производства. «Мы предусматриваем ремоторизацию на двигатель SaM146. Работа ведется давно, проблем с двигателями у нас нет», — приводит его слова РИА Новости. Двигатели SaM146 производятся компанией PowerJet, являющейся совместным предприятием российского НПО «Сатурн» и французской Snecma. Данные силовые агрегаты устанавливаются на российский ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.
Введенный Украиной запрет на поставку в Россию авиационных двигателей Д-436, используемых при сборке гражданских самолетов, может быть преодолен посредством ремоторизации. Так считает начальник бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) Андрей Сальников. Напомним, что Двигатели Д-436, производимые запорожским заводом «Мотор Сич», устанавливаются на пассажирский самолет Ан-148 и самолет-амфибию Бе-200. 19 февраля замглавы Минпромторга Олег Бочаров в ходе круглого стола в Госдуме заявил, что украинские власти запретили поставлять в Россию данные силовые агрегаты. Сальников считает, что проблема решаема. По его словам, в ТАНТК накоплен солидный опыт использования альтернативных двигателей вместо Д-436. Он уверен, что их можно будет заменить двигателями SaM146 российско-французского производства. «Мы предусматриваем ремоторизацию на двигатель SaM146. Работа ведется давно, проблем с двигателями у нас нет», — приводит его слова РИА Новости. Двигатели SaM146 производятся компанией PowerJet, являющейся совместным предприятием российского НПО «Сатурн» и французской Snecma. Данные силовые агрегаты устанавливаются на российский ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100.
Новости дня / Россия / Политика / Здоровье / Украина / ДНР и ЛНР / Бизнес / Видео / Транспорт / Европа / Мир / Технологии / Интервью звёзд / Аналитика / Спорт / Наука / Большой Кавказ / Происшествия и криминал / Чемпионат / Военные действия
Новости дня / Здоровье / Технологии / Спорт / ЖКХ / Политика / Власть / Бизнес / Культура / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Европа / Видео / Чемпионат / Большой Кавказ / Армения
Чемпионат / Новости дня / Космос / ДНР и ЛНР / Латинская Америка / Политика / Наука
Young
0
На острове Сулавеси в Индонезии археологи обнаружили каменные орудия возрастом около миллиона лет, что указывает на способность древних гоминин преодолевать морские...
Новости дня / Происшествия и криминал / Видео / Мир / Космос / Политика / Белоруссия / Латинская Америка / ЖКХ / Наука
Лавр
0
В TikTok набрал популярность скандинавский лайфхак: вывешивать одеяла и другое постельное бельё на мороз, чтобы освежать их и улучшать качество сна. Блогер Cecilia...
Новости дня / Здоровье / Общество / Политика / Бокс / Военные действия
Эмилия
0
Легендарный «майбах» основателя ЛДПР Владимира Жириновского вновь оказался участником ДТП в Москве. Об этом сообщает телеграм-канал SHOT.Это уже второе столкновение...
Новости дня / Общество / Политика / Недвижимость / Видео / Военные действия
Hodges
0
Обманутые люди брали кредиты и вкладывали последние деньги, но остались без жилья и с долгами.Раскрыто многомиллионное мошенничество, жертвами которого стали десятки...
Комментарии (0)