Взлёт, дозаправка, посадка: Опубликовано видео воздушных манёвров СУ-35С и СУ-30СМ - «Политика»

  • 12:19, 16-июн-2019
  • Политика
  • Симон
  • 0

Слаженные действия экипажей позволили выполнить сложнейший элемент подготовки лётчиков.





На базе авиацентра в Липецке происходили манёвры истребителей СУ-35С и СУ-30СМ, которые включали в себя ряд важных действий, показывающих уровень мастерства пилотов. На видео, опубликованном телеканалом «Звезда», был продемонстрирован весь процесс – от взлёта до посадки боевых машин.


В ходе учений была произведена дозаправка в воздухе – один из факторов, позволяющий расширить радиус полёта для выполнения боевых задач на больших расстояниях от аэродрома привязки.


Дозаправка происходила на высоте 6000 километров и на скорости 600 км/ч. Подачу горючего осуществлял аэротанкер ИЛ-78, сблизившись с истребителями до дистанции в 20 метров и, с помощью шланга, соединившегося поочерёдно с СУ-35С и СУ-30СМ.


Успешный результат манёвров показал высокий уровень подготовки и слаженную работу экипажей. Совместный полёт боевых машин осуществлялся ещё и с учётом проверки проводимой модернизации этих видов самолётов, в ходе которых СУ-30 будет унифицирован с СУ-35.


Этот шаг позволяет уменьшить себестоимость производства, улучшить бортовое оборудование и вооружение истребителей. Кроме этого, происходит проверка новых двигателей, которые в процессе модернизации устанавливают на СУ-30, тестируется система распознавания и обнаружения воздушных целей и испытывается высокоточное оружие, которым оснащаются боевые машины.


Слаженные действия экипажей позволили выполнить сложнейший элемент подготовки лётчиков. На базе авиацентра в Липецке происходили манёвры истребителей СУ-35С и СУ-30СМ, которые включали в себя ряд важных действий, показывающих уровень мастерства пилотов. На видео, опубликованном телеканалом «Звезда», был продемонстрирован весь процесс – от взлёта до посадки боевых машин. В ходе учений была произведена дозаправка в воздухе – один из факторов, позволяющий расширить радиус полёта для выполнения боевых задач на больших расстояниях от аэродрома привязки. Дозаправка происходила на высоте 6000 километров и на скорости 600 км/ч. Подачу горючего осуществлял аэротанкер ИЛ-78, сблизившись с истребителями до дистанции в 20 метров и, с помощью шланга, соединившегося поочерёдно с СУ-35С и СУ-30СМ. Успешный результат манёвров показал высокий уровень подготовки и слаженную работу экипажей. Совместный полёт боевых машин осуществлялся ещё и с учётом проверки проводимой модернизации этих видов самолётов, в ходе которых СУ-30 будет унифицирован с СУ-35. Этот шаг позволяет уменьшить себестоимость производства, улучшить бортовое оборудование и вооружение истребителей. Кроме этого, происходит проверка новых двигателей, которые в процессе модернизации устанавливают на СУ-30, тестируется система распознавания и обнаружения воздушных целей и испытывается высокоточное оружие, которым оснащаются боевые машины.


Рекомендуем


Комментарии (0)




Уважаемый посетитель нашего сайта!
Комментарии к данной записи отсутсвуют. Вы можете стать первым!