СМИ

© РИА Новости, Игорь МихалевПрямые иностранные инвестиции в Россию в 2018 году составили 8,8 миллиарда долларов, что почти в семь раз меньше, чем в 2013 году. Энергетический и автомобильный сектора остаются наиболее привлекательными для вложений. Тем не менее, нельзя говорить о серьезном спаде инвестиций, отмечает обозреватель «Фигаро». Ни одна крупная французская компания не покинула страну после кризиса 2014 года.Россия испытала эффект курса для мгновенной потери веса. По данным Центрального банка России, в 2018 году прямые иностранные инвестиции составили всего 8,8 миллиарда долларов или всего 0,5% ВВП. В 2013 году объем прямых иностранных инвестиций превышал 60 миллиардов долларов. Растущее нежелание иностранцев рисковать своими деньгами в России в долгосрочной перспективе является следствием геополитических факторов (международные санкции), а также, и возможно главным образом, структурных проблем российской экономики. Экономический рост достиг своего пика и повернулся к рецессии: всего 0,5% в первом квартале 2019 года, согласно «Росстату». Доходы населения снижаются в течение последних пяти лет, а инвестиционный климат ухудшается. В ходе опроса, проведенного компанией PwC в конце 2018 года среди руководителей предприятий в России, 88% считают, что сложно вести бизнес в стране. 70% считают, что коррупция широко распространена, а 60% отмечают высокий уровень экономических преступлений. Эта длительная стагнация контрастирует с экономическим бумом 2000-х годов. Именно в течение этого десятилетия многие иностранные компании ворвались в это евразийское эльдорадо. Тем не менее, нельзя говорить о серьезном спаде инвестиций. С начала года только американские компании «Форд» и «Морган Стэнли» упаковали чемоданы. Ни одна крупная французская группа не покинула страну после кризиса 2014 года, около 600 французских компаний работают в России, имея французскую долю в их капитале. «Тоталь» продолжает инвестировать Именно энергетический сектор продолжает привлекать большую часть иностранных инвестиций, особенно СПГ (сжиженный природный газ) в Арктике, что требует очень больших средств и ноу-хау. «Тоталь» продолжает инвестировать (вместе с китайскими группами) в производство газа на полуострове Ямал, недавно признанный его генеральным директором Патриком Пуянне как «новый Катар». Компания «Рено», которая уже двадцать лет работает в России, получает выгоду от роста продаж продукции АвтоВАЗа (торговая марка Lada), ее российского дочернего предприятия, пока имеющего долги. Алмазная компания инвестировала 61,4 миллиарда рублей в местное производство. Альянс группы «Рено» с российским партнером корпорацией «Ростех» владеет 100% акций АвтоВАЗа с конца 2018 года. По словам источника в «Альстом», концерн «пока» не планирует новых инвестиций в Россию. Прошлым летом «Альстом» получил выгоду от слияния своего российского партнера «Трансмашхолдинг» (производитель подвижного состава) с компанией «ЛокоТех» (техобслуживание), и увеличил свою долю в группе до 20%. Информация о размере инвестиций отсутствует. После долгого воплощения французской истории успеха в России, «Ашан» пока прекратил расширение сети, так как продажи не перестают падать. «Леруа Мерлен», напротив, продолжает набирать обороты, открывая от 12 до 15 гипермаркетов в год. Это симптоматично, по крайней мере, для России: когда кругом все плохо, нужно остаться у себя дома и поработать.