На Украине снизят тарифы на транзит газа. Как сообщила в Facebook глава Нацкомиссии по вопросам регулирования энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) Оксана Кривенко, одобрен проект постановления об уменьшении вдвое тарифов на услуги транспортировки газа для точек входа и точек выхода. «Сегодня одобрили проект постановления НКРЭКУ, который предусматривает уменьшение более чем вдвое тарифов на услуги транспортировки газа для точек входа и точек выхода. Новый тариф позволит повысить конкурентоспособность ГТС, открыть новые возможности для газодобытчиков и одновременно покрыть все операционные расходы оператора газотранспортной системы и обеспечить достаточный уровень прибыли для капитальных инвестиций», — написала Оксана Кривенко. Планируется, что тарифы на транспортировку газа для всех трансграничных точек входа в ГТС планируется снизить в 2,1 раза — с $ 12,47 до $ 6,04 за одну тыс. кубометров в сутки (без НДС). Тарифы для точек выхода будут снижены в 1,5–2,1 раза. В 2016 году, несмотря на действующий контракт «Газпрома» и «Нафтогаза Украины» по транспортировке газа с установленными тарифами, НКРЭКУ установила новую стоимость транзита — более чем в два раза выше. Эти тарифы и планируют снизить. Таким образом, стоимость транспортировки российского газа на самом крупном словацком направлении должна составить $ 21,09–26,72. «Газпром» же, в свою очередь, платит по-прежнему по контрактным тарифам. Они выше или почти совпадают с предложенной стоимостью — около $ 27,5 за тысячу кубометров на словацком направлении. Впрочем, и это не все. Реформирование «Нафтогаза Украины» и выделение оператора газотранспортной системы в отдельную независимую компанию приведет к тому, что «Газпром» может отказаться от долгосрочного контракта и продолжить транзит газ, бронируя мощности. Об этом заявил председатель правления украинской нацкомпании Андрей Коболев, сообщает «Интерфакс». «Газпром может в принципе не подписывать контракт с украинской стороной. В конце 2019 года „Газпром“ может прийти к украинскому оператору ГТС, который на тот момент должен быть полностью подготовлен к отделению от группы „Нафтогаз“, и просто заказать услуги, как это сейчас делают другие шипперы (транзитеры), — сказал глава „Нафтогаза Украины“. — Это будет значить, что он будет оплачивать тот же тариф, который оплачивают все остальные на общих условиях. Он может забронировать объем транзита газа, к примеру, на 2020 год, или на полгода, или на месяц, воспользовавшись таким механизмом».? читать продолжение новости ? О возможном снижении цены руководитель украинской нацкомпании говорил еще в мае. «Необходимая выручка (от транзита) должна составлять минимум $ 3 млрд в 2017–2018 годах, а текущий тариф может быть $ 2,4 за 1000 куб. м на 100 км при транспортировке 110 млрд кубометров газа в год, что ниже, чем дают другие компании, в том числе „Газпром“, при долгосрочной продаже мощностей при других надлежащих условиях», — заявил Андрей Коболев в Брюсселе. Предложенная цена лишь на десять центов ниже контрактных тарифов, по которым платит «Газпром». Объем в 110 млрд кубометров при этом указан в нынешнем контракте, но российский холдинг его не выбирает. Эксперты тогда сообщили «NOVOSTI-DNY.Ru», что такое предложение не устроит «Газпром», так как это в полтора раза дороже «Северного потока» и российский холдинг может заинтересоваться, если цена будет ниже $ 2. Осенью Еврокомиссия проводила с Украиной и Россией трехсторонние консультации, на которых выступала за то, чтобы российский холдинг сохранил украинский транзит на уровне поддержания ГТС, а украинские тарифы были экономически привлекательны. Глава Минэнерго Украины Игорь Насалик заявлял о не менее 40 млрд кубометрах в год. Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач считает, что это первое движение Украины в правильном направлении, если в Киеве хотят сохранить транзит. «Конкретные цифры сложно обсуждать без документа. Те тарифы вход-выход, которые украинский регулятор утвердил пару лет назад, были абсолютно не конкурентоспособны по сравнению с ценой транспортировки по альтернативным маршрутам», — заметил эксперт. Он предполагает, что на решение Киева могли повлиять Германия и динамика реализации «Турецкого потока» и «Северного потока-2». Строительство морской части «Турецкого потока» завершено, а по 1200-километровому «Северному потоку-2» уложено уже 300 километров трубопровода в водах Германии и Финляндии. Оба газопровода должны быть запущены в конце следующего года, когда закончится транзитный российско-украинский контракт. Транзит газа через Украину в последующие годы может снизиться до 10–15 млрд кубометров, заявляли в «Газпроме». При этом в 2020—2021 годах российскому холдингу все равно придется сохранить большие объемы, 30–40 млрд кубометров, так как не будет полностью готова принимающая инфраструктура в Болгарии и Германии. В любом случае, Украина потеряет более $ 2 млрд доходов, что обернется падением ВВП на 3%.
На Украине снизят тарифы на транзит газа. Как сообщила в Facebook глава Нацкомиссии по вопросам регулирования энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) Оксана Кривенко, одобрен проект постановления об уменьшении вдвое тарифов на услуги транспортировки газа для точек входа и точек выхода. «Сегодня одобрили проект постановления НКРЭКУ, который предусматривает уменьшение более чем вдвое тарифов на услуги транспортировки газа для точек входа и точек выхода. Новый тариф позволит повысить конкурентоспособность ГТС, открыть новые возможности для газодобытчиков и одновременно покрыть все операционные расходы оператора газотранспортной системы и обеспечить достаточный уровень прибыли для капитальных инвестиций», — написала Оксана Кривенко. Планируется, что тарифы на транспортировку газа для всех трансграничных точек входа в ГТС планируется снизить в 2,1 раза — с $ 12,47 до $ 6,04 за одну тыс. кубометров в сутки (без НДС). Тарифы для точек выхода будут снижены в 1,5–2,1 раза. В 2016 году, несмотря на действующий контракт «Газпрома» и «Нафтогаза Украины» по транспортировке газа с установленными тарифами, НКРЭКУ установила новую стоимость транзита — более чем в два раза выше. Эти тарифы и планируют снизить. Таким образом, стоимость транспортировки российского газа на самом крупном словацком направлении должна составить $ 21,09–26,72. «Газпром» же, в свою очередь, платит по-прежнему по контрактным тарифам. Они выше или почти совпадают с предложенной стоимостью — около $ 27,5 за тысячу кубометров на словацком направлении. Впрочем, и это не все. Реформирование «Нафтогаза Украины» и выделение оператора газотранспортной системы в отдельную независимую компанию приведет к тому, что «Газпром» может отказаться от долгосрочного контракта и продолжить транзит газ, бронируя мощности. Об этом заявил председатель правления украинской нацкомпании Андрей Коболев, сообщает «Интерфакс». «Газпром может в принципе не подписывать контракт с украинской стороной. В конце 2019 года „Газпром“ может прийти к украинскому оператору ГТС, который на тот момент должен быть полностью подготовлен к отделению от группы „Нафтогаз“, и просто заказать услуги, как это сейчас делают другие шипперы (транзитеры), — сказал глава „Нафтогаза Украины“. — Это будет значить, что он будет оплачивать тот же тариф, который оплачивают все остальные на общих условиях. Он может забронировать объем транзита газа, к примеру, на 2020 год, или на полгода, или на месяц, воспользовавшись таким механизмом».? читать продолжение новости ? О возможном снижении цены руководитель украинской нацкомпании говорил еще в мае. «Необходимая выручка (от транзита) должна составлять минимум $ 3 млрд в 2017–2018 годах, а текущий тариф может быть $ 2,4 за 1000 куб. м на 100 км при транспортировке 110 млрд кубометров газа в год, что ниже, чем дают другие компании, в том числе „Газпром“, при долгосрочной продаже мощностей при других надлежащих условиях», — заявил Андрей Коболев в Брюсселе. Предложенная цена лишь на десять центов ниже контрактных тарифов, по которым платит «Газпром». Объем в 110 млрд кубометров при этом указан в нынешнем контракте, но российский холдинг его не выбирает. Эксперты тогда сообщили «NOVOSTI-DNY.Ru», что такое предложение не устроит «Газпром», так как это в полтора раза дороже «Северного потока» и российский холдинг может заинтересоваться, если цена будет ниже $ 2. Осенью Еврокомиссия проводила с Украиной и Россией трехсторонние консультации, на которых выступала за то, чтобы российский холдинг сохранил украинский транзит на уровне поддержания ГТС, а украинские тарифы были экономически привлекательны. Глава Минэнерго Украины Игорь Насалик заявлял о не менее 40 млрд кубометрах в год. Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач считает, что это первое движение Украины в правильном направлении, если в Киеве хотят сохранить транзит. «Конкретные цифры сложно обсуждать без документа. Те тарифы вход-выход, которые украинский регулятор утвердил пару лет назад, были абсолютно не конкурентоспособны по сравнению с ценой транспортировки по альтернативным маршрутам», — заметил эксперт. Он предполагает, что на решение Киева могли повлиять Германия и динамика реализации «Турецкого потока» и «Северного потока-2». Строительство морской части «Турецкого потока» завершено, а по 1200-километровому «Северному потоку-2» уложено уже 300 километров трубопровода в водах Германии и Финляндии. Оба газопровода должны быть запущены в конце следующего года, когда закончится транзитный российско-украинский контракт. Транзит газа через Украину в последующие годы может снизиться до 10–15 млрд кубометров, заявляли в «Газпроме». При этом в 2020—2021 годах российскому холдингу все равно придется сохранить большие объемы, 30–40 млрд кубометров, так как не будет полностью готова принимающая инфраструктура в Болгарии и Германии. В любом случае, Украина потеряет более $ 2 млрд доходов, что обернется падением ВВП на 3%.
Обсуждая извивы мировой геополитики, давайте не забывать о тех, кто обеспечил России ее привилегированное место среди...
23-фев-2026
Новости дня / Россия / Спорт / Мир / Политика / Бизнес / Армения / Военные действия / Технологии / Экономика / Европа / Здоровье / США / Большой Кавказ / Чемпионат / ЖКХ / Транспорт / Украина
23 февраля Россия отмечает праздник, который появился еще в 1918 году, в память о создании Рабоче-крестьянской Красной...
23-фев-2026
Новости дня / Здоровье / Европа / Политика / Технологии / Россия / Военные действия / Власть / Видео / ДНР и ЛНР / Культура / Чемпионат / Большой Кавказ / Армения / Красноярск / Спорт / Мир / Мнения / Общество / ЖКХ / Недвижимость
Новости дня / Здоровье / Украина / ЖКХ / Политика / ДНР и ЛНР / США / Европа / Технологии / Чемпионат / Мнения / Бизнес / Россия / Латинская Америка / Видео / Мир / Большой Кавказ / Происшествия и криминал / Общество / Спорт / Культура / Военные действия / Мобильные технологии / Матчи / Наука / Статистика / Выборы / Мероприятия / Власть / Армения / Экономика / Бокс / Недвижимость / Законы / Реформы
Новости дня / Политика / Большой Кавказ / ДНР и ЛНР / США / Чемпионат / Технологии / Спорт / Судьи / Мир / Военные действия
Mansfield
0
Поездка была запланирована на 23-25 февраля для завершения согласования временного соглашения, заключенного на основе ставки IEEPA в 18%, которое больше не действует....
Новости дня / Россия / Спорт / Мир / Политика / Бизнес / Армения / Военные действия / Технологии / Экономика / Европа / Здоровье / США / Большой Кавказ / Чемпионат / ЖКХ / Транспорт / Украина
Ника
0
Обсуждая извивы мировой геополитики, давайте не забывать о тех, кто обеспечил России ее привилегированное место среди сверхдержав и контрольный пакет акций в любом...
Новости дня / Здоровье / Европа / Политика / Технологии / Россия / Военные действия / Власть / Видео / ДНР и ЛНР / Культура / Чемпионат / Большой Кавказ / Армения / Красноярск / Спорт / Мир / Мнения / Общество / ЖКХ / Недвижимость
Марта
0
23 февраля Россия отмечает праздник, который появился еще в 1918 году, в память о создании Рабоче-крестьянской Красной армии (РККА). С началом специальной военной...
Политика / Украина / Новости дня / Видео / Большой Кавказ / Общество
Станислав
0
Летающий госпиталь на базе Boeing 737 авиакомпании SAS совершил перелет из норвежского Осло в польский Жешув. Информация о причине рейса отсутствует, но известно, что...
Комментарии (0)