СМИ

Накануне на «Балтийский завод» поступил главный турбогенератор левого борта, предназначенный для атомного ледокола проекта 22 220, сообщила 19 апреля пресс-служба петербургского предприятия.
«На АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) поступил главный турбогенератор левого борта для головного ледокола проекта 22 220 «Арктика», — рассказали в пресс-службе предприятия, уточнив, что акт приемки устройства судостроителями уже подписан.
В ноябре прошлого года «Балтийский завод» уже сообщил о монтаже главного турбогенератора правого борта, а в ближайшее время на ледокол погрузят турбогенератор левого борта, и судостроители также приступят к его сборке. «Специалисты делают все возможное, чтобы сократить отставание от графика сдачи „Арктики“ заказчику, связанное с поздней поставкой турбогенератора на предприятие», — подчеркнули на «Балтийском заводе».
Первоначально спустить «Арктику» на воду планировалось в декабре 2017 года, однако из-за срыва поставок паротурбинных установок другим предприятием срок сдачи ледокола был перенесен на май-июнь 2019 года. Есть вероятность, что ледокол построят немного раньше.
Следом за «Арктикой» судостроители северной столицы должны будут выпустить еще три подобных судна, необходимых для дальнейшего освоения северного морского пути, — «Сибирь», «Урал», и «Лидер». Планируемая мощность последнего 120 мегаватт. Об этом было заявлено летом 2017 года во время традиционной «Прямой линии» с президентом РФ Владимиром Путиным.
Добавим, что контракт на строительство «Арктики» стоимостью 36,9 млрд рублей был подписан в августе 2012 года. После окончания строительства ледокол водоизмещением 33,54 тысяч тонн должен будет водить караваны судов на северных широтах российского водного бассейна.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.

Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.

Есть вопросы. Напишите нам.

Общие правила  поведения на сайте.