СМИ

Единственным достоинством более дорогого бензина в сети называют долговечность катализатора. Об этом рассказали подписчики тематического сообщества любителей Hyundai Creta «ВКонтакте», поделившиеся своими мыслями о выборе топлива для корейского кроссовера. Один из владельцев «Креты» попросил совета: он в течение 2 лет беспроблемно ездил на 92-м бензине, и сейчас ему захотелось перейти на 95-й, потому он хотел узнать, есть ли у данной затеи какие-либо «подводные камни». Комментаторы в сети объяснили, почему нет смысла переходить с 92-го на 95-й бензин на Hyundai Creta. Несмотря на доводы одного из водителей о том, что мотор корейского бестселлера якобы заточен именно под дорогой бензин, автолюбители убеждены, что разницы никакой не будет заметно, и владелец «Креты» попросту будет переплачивать, сам не понимая, за что именно. «Разница в динамике мизерная. Никакого отличия после перехода на 92-й не заметил, только денег стало уходить поменьше», – объясняет один из водителей Hyundai Creta, уточняя, что и негативных последствий после перехода на бензин подешевле ему обнаружить не удалось, потому и смысла никакого в этом он не видит. Если и выбирать между видами бензинов, то комментаторы советуют обращать внимание не на октановое число, а на, собственно, качество топлива, поскольку тут уже оно может играть весомую роль. Владелец Hyundai Creta рассказал, как некоторое время назад заправил свою машину не в деревне, как раньше, а в городе, на более дорогой АЗС, и разница его просто поразила. «Я выехал на трассу и удивился. Даже жена, которая совсем не автомобилист, спросила, а почему это машина стала ехать гораздо тише? Даже на педаль газа не давишь сильно, а Крета всё равно рвёт», – делится впечатлениями водитель Hyundai Creta.