Sohu (Китай): почему в России все еще используются ширококолейные железные дороги, отличные от всего мира? Хочешь въехать в страну, смени колеса - «Мир» » «Новости - Сегодня»
Поезда являются одним из основных средств передвижения в любом государстве. Однако они используются не только в качестве перевозки пассажиров, но и для военных целей. В настоящее время страны тесно взаимодействуют друг с другом, и иногда, чтобы добраться из одной страны в другую, гораздо проще совершить путешествие на международном поезде. Однако из-за разной ширины железнодорожной колеи это может занять много времени. Железнодорожные пути делятся на узкоколейные, стандартные и ширококолейные. Большинство стран используют стандартную колею. Почему Россия использует ширококолейные железные дороги, отделяясь таким образом от других стран? Давайте разберемся.
Многие железнодорожные пути в России были построены еще в советское время. Тогда для Советского Союза было много угроз извне. Чтобы предотвратить вторжение других стран, СССР строил ширококолейные железные дороги. Таким образом, даже если кто-то захотел бы вторгнуться в Россию по железной дороге, в приграничной зоне им бы пришлось менять колесные пары всего поезда. Это могло занять не менее пяти-шести часов, что позволило бы Советскому Союзу максимально подготовиться.
После распада СССР Россия продолжила использовать эти ширококолейные железные дороги и не стала стандартизировать их. Возможно, потому, что Россия всегда настороже, страны НАТО во главе с Америкой то и дело пытаются создать для нее сложности, поэтому ей нужно поддерживать безопасность границ и не дать врагу легко вторгнуться по железной дороге. Это очень предусмотрительный способ поддержания безопасности для стран с нестабильной внешней средой. Поэтому теперь, если вы захотите отправиться в Россию, лучше выберите самолет. Потому что, когда вы прибудете на границу, вам придется долго ждать, пока поменяют колеса.
Некоторые люди говорят, что использование Россией ширококолейных дорог также обусловлено ее внутренними причинами. Рельеф в России очень сложный, во многих местах наблюдается глубокое промерзание грунта. Поэтому расширение железнодорожных путей может помочь лучше распределить вес поезда, тем самым гарантируя более безопасную эксплуатацию.
Новости дня / Россия / Мнения / Законы / ЖКХ / Технологии / Спорт / Видео / Власть / Бизнес / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Чемпионат / Латинская Америка / Здоровье / Большой Кавказ / Мобильные технологии
Новости дня / Политика / ЖКХ / Россия / Здоровье / Крым / Власть / Видео / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Велоспорт / Технологии / Законы / Спорт
Новости дня / Технологии / Чемпионат / Видео / Общество / США / Политика / Мир / ДНР и ЛНР
Wright
0
Китай совершает беспрецедентный скачок в области высоких технологий и промышленной автоматизации, оставляя западные страны далеко позади. Пока на Западе идут дискуссии...
Новости дня / США / Политика / Украина / Мнения / Здоровье / Спорт / ДНР и ЛНР / Аналитика
Аделаида
0
Вашингтон рассматривает возможность передачи Украине ограниченной партии дальнобойных ракет "Томагавк", по мнению экспертов, 20–50 шт. Президент Дональд Трамп прямо...
Новости дня / Политика / Происшествия и криминал / Технологии / Здоровье / Европа / Бизнес / США / Законы / Общество / Экономика / Украина / Власть / ДНР и ЛНР / Чемпионат / Выборы / Военные действия
Изот
0
Европейские страны все меньше готовы жертвовать собственными интересами ради абстрактных идей «солидарности» и «единства». Когда речь идет о реальных деньгах, когда...
Комментарии (0)