Отказ Японии от поставок композитного материала для нового российского среднемагистрального гражданского самолета МС-21 создал «большие проблемы». Об этом заявил журналистам спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. «Совсем недавно правительство Японии после звонка из известной столицы известного государства ввело дополнительные санкции против Российской Федерации. До этого нам продавали специальное углеродное волокно, из которого мы делали так называемое „черное крыло“, современное крыло для гражданского самолета МС-21. Нам теперь надо или самим это волокно делать или в других странах закупать, это вызывает задержку в производстве гражданского самолета», — рассказал Иванов.? читать продолжение новости ? Ранее сообщалось, что компоненты для композитов, использовавшихся для крыла и части киля МС-21, шли в Россию из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. Речь идет о комплектующих производства американской Hexcel и японской Toray Industries. В феврале глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что из-за санкций и необходимости создания собственного композитного крыла производство МС-21 сдвигается с конца 2019 года на конец 2021 года. Лайнер МС-21 должен был стать первым среднемагистральным самолетом, созданным в постсоветской России. Его основное преимущество, согласно проекту, — удлиненное композитное крыло, повышающее экономичность машины и ее вместимость.
26 февраля 2019 14:53 Отказ Японии от поставок композитного материала для нового российского среднемагистрального гражданского самолета МС-21 создал «большие проблемы». Об этом заявил журналистам спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. «Совсем недавно правительство Японии после звонка из известной столицы известного государства ввело дополнительные санкции против Российской Федерации. До этого нам продавали специальное углеродное волокно, из которого мы делали так называемое „черное крыло“, современное крыло для гражданского самолета МС-21. Нам теперь надо или самим это волокно делать или в других странах закупать, это вызывает задержку в производстве гражданского самолета», — рассказал Иванов.? читать продолжение новости ? Ранее сообщалось, что компоненты для композитов, использовавшихся для крыла и части киля МС-21, шли в Россию из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. Речь идет о комплектующих производства американской Hexcel и японской Toray Industries. В феврале глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что из-за санкций и необходимости создания собственного композитного крыла производство МС-21 сдвигается с конца 2019 года на конец 2021 года. Лайнер МС-21 должен был стать первым среднемагистральным самолетом, созданным в постсоветской России. Его основное преимущество, согласно проекту, — удлиненное композитное крыло, повышающее экономичность машины и ее вместимость.
Новости дня / Политика / Украина / США / Европа / Власть / Происшествия и криминал / Видео / Латинская Америка / Интервью звёзд / Мнения / Бизнес / ДНР и ЛНР / Военные действия / Здоровье / Чемпионат / Россия
В середине недели южный циклон уступил территорию Черноземья азорскому антициклону. Погода стала теплой, солнечной и сухой – в регион пришло бабье лето. В четверг на...
Новости дня / Политика / ДНР и ЛНР / Спорт / Происшествия и криминал / США / Бизнес / Ростов-на-Дону / Здоровье / Европа
Эвелина
0
Ледяные щиты Гренландии и Антарктиды с 1979 года лишились примерно 11,3 трлн метрических тонн льда. Такой объем замерзшей воды позволил бы покрыть континентальную часть...
Новости дня / Политика / Технологии / Европа / ЖКХ / Здоровье / Украина / ДНР и ЛНР / США / Россия / Военные действия / Спорт / Большой Кавказ / Происшествия и криминал
Allford
0
Безусловно, Европа готовится к войне только на словах. Ну, есть какие-то действия, однако это все настоящая профанация, не имеющая ничего общего с милитаризацией.Не...
Комментарии (0)