Российская Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) вынуждена избавиться от финского актива — судоверфи Arctech Shipyard — из-за международных санкций, сообщила 22 января Yle. По данным издания, деятельность расположенной в Хельсинки судоверфи испытывает большие трудности после введения западных санкций. Иностранные банки не хотят финансировать компанию, принадлежащую российской государственной корпорации, из-за чего судостроители потеряли возможность получать хорошие заказы. По словам нового директора хельсинкской судоверфи Евгения Холодова, сделка по продаже компании может быть заключена уже весной. «Сейчас мы ведём переговоры относительно новых заказов. Я думаю, проекты будут продвигаться, как только состоится продажа компании», — отметил Холодов.? читать продолжение новости ? В настоящее время на судоверфи трудится 430 собственных работников и еще 200 человек принадлежат местным предприятиям-субподрядчикам. Чтобы не увольнять специалистов во время простоя, руководство компании намерено отправить сотрудников в вынужденные отпуска. В начале января на Arctech Helsinki Shipyard был спущен на воду газоконденсатный танкер ледового класса «Юрий Кучиев», предназначенный для греческой судоходной компании Dynacom Tankers Management Ltd. Сообщается, что это самое широкое судно, когда-либо сооруженное на финской верфи. Всего на дочернем предприятии ОСК в Хельсинки было построено 10 ледокольных судов, в том числе: «Геннадий Невельский», «Степан Макаров», «Фёдор Ушаков» и «Евгений Примаков». Добавим, что судоверфь специализируется на строительстве ледоколов и других судов ледового класса для работы в арктических регионах. ОСК стала её единственным владельцем в 2014 году (поначалу предприятие основывалось как совместное), из-за последовавших затем событий на Украине верфь попала под международные санкции.
Российская Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) вынуждена избавиться от финского актива — судоверфи Arctech Shipyard — из-за международных санкций, сообщила 22 января Yle. По данным издания, деятельность расположенной в Хельсинки судоверфи испытывает большие трудности после введения западных санкций. Иностранные банки не хотят финансировать компанию, принадлежащую российской государственной корпорации, из-за чего судостроители потеряли возможность получать хорошие заказы. По словам нового директора хельсинкской судоверфи Евгения Холодова, сделка по продаже компании может быть заключена уже весной. «Сейчас мы ведём переговоры относительно новых заказов. Я думаю, проекты будут продвигаться, как только состоится продажа компании», — отметил Холодов.? читать продолжение новости ? В настоящее время на судоверфи трудится 430 собственных работников и еще 200 человек принадлежат местным предприятиям-субподрядчикам. Чтобы не увольнять специалистов во время простоя, руководство компании намерено отправить сотрудников в вынужденные отпуска. В начале января на Arctech Helsinki Shipyard был спущен на воду газоконденсатный танкер ледового класса «Юрий Кучиев», предназначенный для греческой судоходной компании Dynacom Tankers Management Ltd. Сообщается, что это самое широкое судно, когда-либо сооруженное на финской верфи. Всего на дочернем предприятии ОСК в Хельсинки было построено 10 ледокольных судов, в том числе: «Геннадий Невельский», «Степан Макаров», «Фёдор Ушаков» и «Евгений Примаков». Добавим, что судоверфь специализируется на строительстве ледоколов и других судов ледового класса для работы в арктических регионах. ОСК стала её единственным владельцем в 2014 году (поначалу предприятие основывалось как совместное), из-за последовавших затем событий на Украине верфь попала под международные санкции.
Новости дня / Здоровье / Происшествия и криминал / Россия / Чемпионат / Мир / Экономика / Политика / Аналитика / Спорт / Технологии / Власть / Видео / Мнения / Мобильные технологии / Бизнес / ДНР и ЛНР / Латинская Америка / Большой Кавказ / Европа / США / Мероприятия / Военные действия
Новости дня / Мнения / Латинская Америка / Россия / Технологии / Общество / Мобильные технологии / Спорт / Политика
Blare
0
Шеф-корреспондент московского бюро китайской телекомпании Phoenix Лу Юйгуан, пострадавший в результате атаки ВСУ в приграничном Кореневском районе Курской области,...
Сколько новых заводов и фабрик построено в России за первую половину 2025 года? Какими достижениями в сфере науки и техники запомнилось это время? Традиционно последний...
Здоровье / Происшествия и криминал / Екатеринбург / Азербайджан / Скандалы / Мероприятия / Политика
Wood
0
Коротко: ФСБшники жестко задержали выходцев из Азербайджана, владельцев криминального кафе, из Екатеринбурга за старые убийства (другого азербайджанца, к слову) и...
Новости дня / Авто / Происшествия и криминал / Политика / Здоровье
Bradberry
0
Одной из причин выхода из строя автомобильной подвески является низкое качество дорог. Однако существует ещё множество других факторов, способных «приговорить» подвеску,...
Комментарии (0)