Некоторым типам судов будет разрешен проход по Севморпути даже после вступления с 2019 года в силу запрета на проход по российским водам судов иностранного производства. Об этом сообщил вице-премьер Юрий Борисов. Правда эти «поблажки» будет действовать только «первое время». «По решению правительства разрешено будет судам другой постройки проходить, потому что весь типаж судов мы не состоянии сразу будем перекрыть. Я считаю, что здесь нет никаких антирыночных мер. Это нормальная защита российского производителя», — заявил он в эфире телеканала «Россия». Борисов отметил, что Россия не стала в этом смысле «первопроходцем», а взяла пример с США, которые ввели аналогичные меры в 20-х годах прошлого века.? читать продолжение новости ? «При перевозке в Америке в прибрежных водах только суда, построенные в Америке, под американским флагом могут там ходить. Северный морской путь — это чисто российские прибрежные воды, мы защищаем своих судовладельцев в этом плане», — сообщил вице-премьер. В настоящее время по Севморпути в основном идут российские суда. В 2017 году им было выдано 662 разрешения на проход по СМП, а судам под иностранным флагом — 118. В тоннах перевезенного груза разница еще больше: 9,8 млн т российского груза на 194 тыс. т. иностранного. Из-за потепления увеличился временной период, когда по СМП возможен проход судов без дорогой ледокольной проводки.
Некоторым типам судов будет разрешен проход по Севморпути даже после вступления с 2019 года в силу запрета на проход по российским водам судов иностранного производства. Об этом сообщил вице-премьер Юрий Борисов. Правда эти «поблажки» будет действовать только «первое время». «По решению правительства разрешено будет судам другой постройки проходить, потому что весь типаж судов мы не состоянии сразу будем перекрыть. Я считаю, что здесь нет никаких антирыночных мер. Это нормальная защита российского производителя», — заявил он в эфире телеканала «Россия». Борисов отметил, что Россия не стала в этом смысле «первопроходцем», а взяла пример с США, которые ввели аналогичные меры в 20-х годах прошлого века.? читать продолжение новости ? «При перевозке в Америке в прибрежных водах только суда, построенные в Америке, под американским флагом могут там ходить. Северный морской путь — это чисто российские прибрежные воды, мы защищаем своих судовладельцев в этом плане», — сообщил вице-премьер. В настоящее время по Севморпути в основном идут российские суда. В 2017 году им было выдано 662 разрешения на проход по СМП, а судам под иностранным флагом — 118. В тоннах перевезенного груза разница еще больше: 9,8 млн т российского груза на 194 тыс. т. иностранного. Из-за потепления увеличился временной период, когда по СМП возможен проход судов без дорогой ледокольной проводки.
Новости дня / Россия / Здоровье / Чемпионат / Технологии / Европа / Общество / Мир / Украина / Мнения / Политика / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Спорт / Интервью звёзд / Военные действия
Новости дня / Политика / США / Украина / Россия / Общество / ДНР и ЛНР / Мероприятия / Происшествия и криминал
Васса
0
США минувшей ночью не предоставили Украине разведывательную информацию о ракетном ударе ВС России по Киеву. Об этом заявил президент Украины Владимир Зеленский. По его...
Политика / Новости дня / Россия / Технологии / Европа / Бизнес / Украина
Watson
0
Британский министр иностранных дел Эд Милибэнд призвал Европу вернуться к вопросу замороженных российских суверенных активов, а глава МИД Польши Радослав Сикорский...
Новости дня / США / Здоровье / Россия / Украина / Технологии / ЖКХ / Политика / ДНР и ЛНР / Общество / Культура / Выборы
Фома
0
Москва не собирается идти на уступки Киеву ради дизельной сделки, наоборот, выступает за давление на Украину, потому что иначе переговоров не будет. Об этом заявил...
Новости дня / Политика / Чемпионат / Происшествия и криминал / Здоровье / Мир / США / Видео / Общество / Спорт / Большой Кавказ
Глафира
0
Спутниковые наблюдения показали, что запасы подземных вод во многих регионах Земли сокращаются значительно быстрее, чем предполагалось ранее. Ученые обнаружили 40...
Комментарии (0)