СМИ

«Представители Евросоюза сказали мне, что незамедлительно начнут покупать соевые бобы у наших фермеров. Также они будут покупать огромные объемы СПГ», — такое сообщение Дональда Трампа появилось на его странице в Twitter после встречи с главой Еврокомиссии Жан-Клодом Юнкером. Сам председатель ЕК был более осторожен в высказываниях. «Мы готовы инвестировать в инфраструктуру, в новые терминалы. Это было частью соглашения сегодня об увеличении импорта СПГ», — заявил Жан-Клод Юнкер и добавил, что новая инфраструктура позволила бы принимать больше СПГ. Правда, заметил: «Если цены будут конкурентными, а условия надлежащими».
В прошлом году общие поставки СПГ в Европу составили 47,4 млрд кубометров — 11% всего импорта. Доля сжиженного газа из США в нем при этом не превысила 4%. И новая инфраструктура здесь ни при чем. Сегодня в Европе действуют 16 терминалов СПГ общим объемом 225 млрд кубометров и в прошлом году они были востребованы всего лишь на 21%. К 2021 году в Европе ожидают появления новых терминалов, которые доведут общую мощность до более 300 млн кубометров. Однако и это, как показывает практика, не факт того, что поставки СПГ должны увеличиться.
Другое дело, что в ближайшие три года США планируют увеличить экспорт СПГ в несколько раз — до 90 млрд кубометров. И его необходимо где-то продавать.
Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач говорит, что рост поставок зависит от привлекательности цены для покупателей и привлекательностью самого рынка для продавца. «В данном случае работают оба фактора. В Азии устойчивый рост спроса и цены выше, чем в Европе. Европа закрывает базовые объемы за счет закупок более дешевого трубопроводного газа», — говорит эксперт.
Пока трейдеры предпочитают сбывать СПГ из США в Азию. Об этом говорит и статистика Управления информации Минэнерго США. За четыре месяца этого года из Соединенных Штатов экспортировали 9,1 млрд кубометров газа. На Европу при этом пришлось 6% американского СПГ. Компании из стран Азии же закупили 57% - 5,16 млрд кубометров. Связано это в первую очередь с тем, что на азиатском рынке более выгодные условия. Сегодня, по данным ICIS, там торгуют газом по $ 347 за тысячу кубометров, в то время как спотовые цены в Европе едва ли превышают $ 250.
«Португальская Galp, итальянская Edison, британская BP и нидерландско-британская Shell заключили соглашения на поставку СПГ из будущего терминала Calcasieu Pass в Луизиане. Однако он и другие проекты заработают через годы и даже в этом случае нет гарантий в том, что СПГ придет в Европу, а не на более выгодные рынки, например, Китай, — написало европейское издание Euractiv. — Выгодой покупки СПГ из США является то, что покупатель может перепродать его по самой выгодной цене в любую точку мира без всякого одобрения со стороны продавца».
«СПГ ценно тем, что может усилить позиции европейских компаний на переговорах», — сказал Euractiv Ганс Кениг из Aurora Energy Research, подразумевая Россию.
Сегодня инфраструктура терминалов СПГ в Европе имеет одну особенность. Большая их часть расположена на юге или востоке Европы. В Германии при этом нет ни одного терминала. А основной рост потребления импортного газа из-за снижения добычи и увеличения спроса приходится на север Евросоюза. Туда и увеличивают поставки трубопроводного газа Россия и Норвегия. И в качестве «шага на встречу» глава Еврокомиссии мог пообещать появление новых терминалов СПГ как раз на севере Европы, в частности, в Германии. Напомним, что именно ее Дональд Трамп обвинил в энергозависимости от России на саммите НАТО.
Сегодня в Германии запланировано строительство одного терминала СПГ мощностью до 5 млрд кубометров в год. German LNG в Брунсбюттель, у соединения Северного и Балтийского море, планируют построить голландские Gasunie, Vopak и немецкая Oiltanking GmbH. При этом мощность терминала не покроет даже половины снижения добычи на месторождении Гронинген. К 2021 году его добыча должна снизиться более чем вдвое — до 12 млрд кубометров. И German LNG пока лишь объявила об успешном сборе предложений по закупкам, которые определяют будущее строительство терминала. Ввод его в эксплуатацию намечен на 2022 год.
«Мне кажется, что за обещанием Юнкера ничего не стоит, — говорит Алексей Гривач. — Очевидно, что по мере роста производства СПГ на западном побережье США его поставки в том числе в Европу будут расти. Регазификационные мощности для импорта есть. Поэтому Юнкеру было легко это обещать. Вопрос в другом, будет ли ЕС создавать для американского сжиженного газа особые условия и искусственно ограничивать конкурентные возможности для газа из других источников».