В Британии продают четыре немецких боевых корабля времён Первой мировой. Купить может любой желающий. Правда, корабли лежат на дне и трогать их нельзя даже хозяину — только смотреть.
Девятнадцатого июня 2019 года телеканал Fox News сообщил, что на интернет-аукционе Ebay на продажу выставлены… четыре немецких боевых корабля времён Первой мировой войны. Это дредноуты «Кёниг», «Маркграф» и «Кронпринц Вильгельм», а также лёгкий крейсер «Карлсруэ». Стартовая цена дредноутов составляет 250 тысяч фунтов стерлингов, крейсера — 60 тысяч. Торги продлятся до 28 июня. Журналисты шутят, что если кто-то купит все четыре лота, он станет владельцем самого крупнотоннажного частного боевого флота в мире.
Вот так немецкий лёгкий крейсер «Калсруэ» выглядит сейчас. На фото в заголовке — он же в бухте Скапа-Флоу Корабли эти, однако, не стоят в гавани, а лежат на морском дне в бухте Скапа-Флоу. Это четыре из пятидесяти двух вымпелов немецкого Флота открытого моря, интернированных англичанами после победы в Первой мировой и затопленных экипажами 21 июня 1919 года, почти ровно век назад. Корабли принадлежали фирме «Скапа-Флоу Сельведж», а в 1981 году эти четыре наименования купил у неё дайвер Томас Кларк. Сейчас Кларку уже семьдесят лет, с кораблями он наигрался и теперь хочет их продать.
Кстати, в отечественных СМИ проскочила информация, что, дескать, эти корабли затонули до начала «атомной эры», поэтому их металл не радиоактивен и может использоваться для изготовления медицинских инструментов, для чего их, собственно, и продают. Это, мягко говоря, не так. Во-первых, даже в наши дни, когда атомная эра идёт полным ходом, найти фонящий металл сложнее, чем не фонящий. Во-вторых, вопрос пригодности корабельной стали, сто лет пролежавшей под водой, для изготовления медицинского инструмента — штука интересная, но вызывающая сомнения. И, наконец, в-третьих, корабли эти считаются памятниками старины, так что трогать их нельзя. Сам Кларк купил их в надежде порезать на металлолом, и только после заключения сделки узнал, что промахнулся. Впрочем, свои затраты он за прошедшие без малого сорок лет отбил, водя к обломкам кораблей экскурсии туристов-дайверов.
Источник
В Британии продают четыре немецких боевых корабля времён Первой мировой. Купить может любой желающий. Правда, корабли лежат на дне и трогать их нельзя даже хозяину — только смотреть. Девятнадцатого июня 2019 года телеканал Fox News сообщил, что на интернет-аукционе Ebay на продажу выставлены… четыре немецких боевых корабля времён Первой мировой войны. Это дредноуты «Кёниг», «Маркграф» и «Кронпринц Вильгельм», а также лёгкий крейсер «Карлсруэ». Стартовая цена дредноутов составляет 250 тысяч фунтов стерлингов, крейсера — 60 тысяч. Торги продлятся до 28 июня. Журналисты шутят, что если кто-то купит все четыре лота, он станет владельцем самого крупнотоннажного частного боевого флота в мире. Вот так немецкий лёгкий крейсер «Калсруэ» выглядит сейчас. На фото в заголовке — он же в бухте Скапа-Флоу Корабли эти, однако, не стоят в гавани, а лежат на морском дне в бухте Скапа-Флоу. Это четыре из пятидесяти двух вымпелов немецкого Флота открытого моря, интернированных англичанами после победы в Первой мировой и затопленных экипажами 21 июня 1919 года, почти ровно век назад. Корабли принадлежали фирме «Скапа-Флоу Сельведж», а в 1981 году эти четыре наименования купил у неё дайвер Томас Кларк. Сейчас Кларку уже семьдесят лет, с кораблями он наигрался и теперь хочет их продать. Кстати, в отечественных СМИ проскочила информация, что, дескать, эти корабли затонули до начала «атомной эры», поэтому их металл не радиоактивен и может использоваться для изготовления медицинских инструментов, для чего их, собственно, и продают. Это, мягко говоря, не так. Во-первых, даже в наши дни, когда атомная эра идёт полным ходом, найти фонящий металл сложнее, чем не фонящий. Во-вторых, вопрос пригодности корабельной стали, сто лет пролежавшей под водой, для изготовления медицинского инструмента — штука интересная, но вызывающая сомнения. И, наконец, в-третьих, корабли эти считаются памятниками старины, так что трогать их нельзя. Сам Кларк купил их в надежде порезать на металлолом, и только после заключения сделки узнал, что промахнулся. Впрочем, свои затраты он за прошедшие без малого сорок лет отбил, водя к обломкам кораблей экскурсии туристов-дайверов. Источник
Жёлтая карточка стала спусковым крючком: через несколько секунд после наказания Константина Буряченко на поле началась...
06-сен-2026
Новости дня / Здоровье / Политика / Чемпионат / Футбол / Спорт / ДНР и ЛНР / Судьи / Матчи / Команды / Культура / ЖКХ / Большой Кавказ / Общество / Происшествия и криминал / Статистика / Технологии
Новости дня / Политика / Украина / США / Европа / Власть / Происшествия и криминал / Видео / Латинская Америка / Интервью звёзд / Мнения / Бизнес / ДНР и ЛНР / Военные действия / Здоровье / Чемпионат / Россия
Новости дня / Технологии / Украина / Политика / Россия / Здоровье / США / ЖКХ / Бизнес / Энергетика / Видео / ДНР и ЛНР / Мир / Происшествия и криминал / Большой Кавказ / Европа / Чемпионат / Красноярск / Судьи / Культура
Новости дня / Политика / Здоровье / Латинская Америка / ДНР и ЛНР / Судьи / Мир / Чемпионат / Казань / Спорт / ЖКХ / Бизнес / Происшествия и криминал
Анастасия
0
Министр обороны Эстонии Ханно Певкур ушёл в отставку из-за многомиллионой аферы по поставкам снарядов ВСУ. Свою вину он категорически отрицает и валит всё на Центр...
Новости дня / Здоровье / Политика / Чемпионат / Футбол / Спорт / ДНР и ЛНР / Судьи / Матчи / Команды / Культура / ЖКХ / Большой Кавказ / Общество / Происшествия и криминал / Статистика / Технологии
Dunce
0
Жёлтая карточка стала спусковым крючком: через несколько секунд после наказания Константина Буряченко на поле началась массовая потасовка Футбольный матч может...
Новости дня / Политика / Здоровье / Видео / Происшествия и криминал / Выборы / Большой Кавказ
Gardner
0
Почему у черной икры разный размер зерна и от чего он зависит Даже две банки черной икры могут заметно отличаться по размеру икринок. В одной зерно будет крупным и...
Новости дня / Происшествия и криминал / Политика / Большой Кавказ / Технологии / Чемпионат / Европа / Таблица / Мероприятия / Ростов-на-Дону / Общество / ДНР и ЛНР / Бизнес
Федот
0
Продажа двери редко заканчивается на этапе оформления заказа. Сначала менеджер общается с клиентом, затем необходимо организовать замер, подобрать модель и комплектацию,...
Комментарии (0)