В Британии продают четыре немецких боевых корабля времён Первой мировой. Купить может любой желающий. Правда, корабли лежат на дне и трогать их нельзя даже хозяину — только смотреть.
Девятнадцатого июня 2019 года телеканал Fox News сообщил, что на интернет-аукционе Ebay на продажу выставлены… четыре немецких боевых корабля времён Первой мировой войны. Это дредноуты «Кёниг», «Маркграф» и «Кронпринц Вильгельм», а также лёгкий крейсер «Карлсруэ». Стартовая цена дредноутов составляет 250 тысяч фунтов стерлингов, крейсера — 60 тысяч. Торги продлятся до 28 июня. Журналисты шутят, что если кто-то купит все четыре лота, он станет владельцем самого крупнотоннажного частного боевого флота в мире.
Вот так немецкий лёгкий крейсер «Калсруэ» выглядит сейчас. На фото в заголовке — он же в бухте Скапа-Флоу Корабли эти, однако, не стоят в гавани, а лежат на морском дне в бухте Скапа-Флоу. Это четыре из пятидесяти двух вымпелов немецкого Флота открытого моря, интернированных англичанами после победы в Первой мировой и затопленных экипажами 21 июня 1919 года, почти ровно век назад. Корабли принадлежали фирме «Скапа-Флоу Сельведж», а в 1981 году эти четыре наименования купил у неё дайвер Томас Кларк. Сейчас Кларку уже семьдесят лет, с кораблями он наигрался и теперь хочет их продать.
Кстати, в отечественных СМИ проскочила информация, что, дескать, эти корабли затонули до начала «атомной эры», поэтому их металл не радиоактивен и может использоваться для изготовления медицинских инструментов, для чего их, собственно, и продают. Это, мягко говоря, не так. Во-первых, даже в наши дни, когда атомная эра идёт полным ходом, найти фонящий металл сложнее, чем не фонящий. Во-вторых, вопрос пригодности корабельной стали, сто лет пролежавшей под водой, для изготовления медицинского инструмента — штука интересная, но вызывающая сомнения. И, наконец, в-третьих, корабли эти считаются памятниками старины, так что трогать их нельзя. Сам Кларк купил их в надежде порезать на металлолом, и только после заключения сделки узнал, что промахнулся. Впрочем, свои затраты он за прошедшие без малого сорок лет отбил, водя к обломкам кораблей экскурсии туристов-дайверов.
Источник
В Британии продают четыре немецких боевых корабля времён Первой мировой. Купить может любой желающий. Правда, корабли лежат на дне и трогать их нельзя даже хозяину — только смотреть. Девятнадцатого июня 2019 года телеканал Fox News сообщил, что на интернет-аукционе Ebay на продажу выставлены… четыре немецких боевых корабля времён Первой мировой войны. Это дредноуты «Кёниг», «Маркграф» и «Кронпринц Вильгельм», а также лёгкий крейсер «Карлсруэ». Стартовая цена дредноутов составляет 250 тысяч фунтов стерлингов, крейсера — 60 тысяч. Торги продлятся до 28 июня. Журналисты шутят, что если кто-то купит все четыре лота, он станет владельцем самого крупнотоннажного частного боевого флота в мире. Вот так немецкий лёгкий крейсер «Калсруэ» выглядит сейчас. На фото в заголовке — он же в бухте Скапа-Флоу Корабли эти, однако, не стоят в гавани, а лежат на морском дне в бухте Скапа-Флоу. Это четыре из пятидесяти двух вымпелов немецкого Флота открытого моря, интернированных англичанами после победы в Первой мировой и затопленных экипажами 21 июня 1919 года, почти ровно век назад. Корабли принадлежали фирме «Скапа-Флоу Сельведж», а в 1981 году эти четыре наименования купил у неё дайвер Томас Кларк. Сейчас Кларку уже семьдесят лет, с кораблями он наигрался и теперь хочет их продать. Кстати, в отечественных СМИ проскочила информация, что, дескать, эти корабли затонули до начала «атомной эры», поэтому их металл не радиоактивен и может использоваться для изготовления медицинских инструментов, для чего их, собственно, и продают. Это, мягко говоря, не так. Во-первых, даже в наши дни, когда атомная эра идёт полным ходом, найти фонящий металл сложнее, чем не фонящий. Во-вторых, вопрос пригодности корабельной стали, сто лет пролежавшей под водой, для изготовления медицинского инструмента — штука интересная, но вызывающая сомнения. И, наконец, в-третьих, корабли эти считаются памятниками старины, так что трогать их нельзя. Сам Кларк купил их в надежде порезать на металлолом, и только после заключения сделки узнал, что промахнулся. Впрочем, свои затраты он за прошедшие без малого сорок лет отбил, водя к обломкам кораблей экскурсии туристов-дайверов. Источник
Новости дня / Политика / Украина / США / Европа / Власть / Происшествия и криминал / Видео / Латинская Америка / Интервью звёзд / Мнения / Бизнес / ДНР и ЛНР / Военные действия / Здоровье / Чемпионат / Россия
Новости дня / Латинская Америка / Политика / Здоровье / Общество
Shackley
0
Отношения между Киевом и Сеулом оказались в эпицентре скандала: президент Южной Кореи Ли Чжэ Мен жестко раскритиковал украинское руководство за публичное разглашение...
Посол Израиля в ООН, Дэнни Данон, подошел к представителю Ирана на Генеральной Ассамблее ООН с устройством Starlink и спросил, не возьмет ли он его с собой в Тегеран,...
Орбитальная группировка Китая расширяется с методичностью заводского конвейера: Поднебесная уверенно превращает околоземное пространство в зону тотального и непрерывного...
Азербайджан / Новости дня / Технологии / Политика / Власть / Видео / Военные действия
Chesterton
0
Эта новость уже много где, но на самом деле, там лишь уточнили правила внешнего вида:Запрещается использовать элементы одежды, которые нарушают единообразие формы, а...
Комментарии (0)