Хотя многие российские типы танков номинально предназначены для замены на Т-14, модернизация старых машин продолжается, пишет The National Interest.
В то время как многие западные эксперты считали Т-80 тупиковым вооружением, предприятия российского ОПК продолжали работы по его модернизации. И обновленные версии танка – это не шутка. По словам авторов, Т-80 как нельзя лучше подходит для климатических условий России. Пока T-72 и T-90 выполняют наилучшим образом задачи в других климатических поясах, на севере страны, где температуры могут достигать очень низких значений, T-80 незаменим. Если дизельные двигатели при отрицательных температурах необходимо прогревать до 45 минут (при -30С?), то Т-80 с газотурбинной установкой готов к боевым действиям уже через одну минуту после запуска, говорится в материале.
Издание отмечает также, что условия работы экипажа Т-80 зимой значительно комфортнее, чем в упомянутых выше Т-72 и Т-90.
Эксперты упоминают более раннюю версию модернизированного Т-80У «Черный орел», известную как «Объект 640». Машина имела удлиненный корпус и шасси, что позволило усилить лобовую броню, а также более совершенный механизм заряжания. Но в серию этот танк так и не был запущен.
По данным журнала, единственной серийной модернизированной версией танка стала модель Т-80УА с улучшенной системой управления огнем. Машина также получила возможность использовать новые боеприпасы.
В текущем году Минобороны России объявило о предстоящей модернизации версии Т-80УЕ1.
В итоге издание приходит к выводу о том, что сообщения о безнадежно устаревших Т-80 сильно преувеличены. Использованы фотографии: Алесей Хомяков/otvaga2004.ru
Хотя многие российские типы танков номинально предназначены для замены на Т-14, модернизация старых машин продолжается, пишет The National Interest. В то время как многие западные эксперты считали Т-80 тупиковым вооружением, предприятия российского ОПК продолжали работы по его модернизации. И обновленные версии танка – это не шутка. По словам авторов, Т-80 как нельзя лучше подходит для климатических условий России. Пока T-72 и T-90 выполняют наилучшим образом задачи в других климатических поясах, на севере страны, где температуры могут достигать очень низких значений, T-80 незаменим. Если дизельные двигатели при отрицательных температурах необходимо прогревать до 45 минут (при -30С?), то Т-80 с газотурбинной установкой готов к боевым действиям уже через одну минуту после запуска, говорится в материале. Издание отмечает также, что условия работы экипажа Т-80 зимой значительно комфортнее, чем в упомянутых выше Т-72 и Т-90. Эксперты упоминают более раннюю версию модернизированного Т-80У «Черный орел», известную как «Объект 640». Машина имела удлиненный корпус и шасси, что позволило усилить лобовую броню, а также более совершенный механизм заряжания. Но в серию этот танк так и не был запущен. По данным журнала, единственной серийной модернизированной версией танка стала модель Т-80УА с улучшенной системой управления огнем. Машина также получила возможность использовать новые боеприпасы. В текущем году Минобороны России объявило о предстоящей модернизации версии Т-80УЕ1. В итоге издание приходит к выводу о том, что сообщения о безнадежно устаревших Т-80 сильно преувеличены. Использованы фотографии: Алесей Хомяков/otvaga2004.ru
ЖКХ / Мир / Видео / Технологии / Новости дня / Недвижимость / Политика / Культура / Латинская Америка / ДНР и ЛНР / Здоровье / Общество / Военные действия
Новости дня / Здоровье / ДНР и ЛНР / Политика / Спорт / Ростов-на-Дону / Россия / Видео / Общество
Мирослава
0
Цифровая эпоха принесла молодому поколению не только мгновенный доступ к информации, но и неожиданные вызовы для здоровья: в России зафиксирован двукратный рост...
Новости дня / Видео / Чемпионат / Здоровье / Политика
Oldman
0
История кота Василия, который пропал перед вылетом из Краснодара в Грузию, завершилась счастливым воссоединением с семьей. После более чем месяца разлуки питомца...
Комментарии (0)