Крымские власти намерены обсудить с представителями российского правительства и экспертами перспективы строительства новой железнодорожной ветки, которая свяжет Керчь и Симферополь через город Белогорск. Обсуждение запланировано на время проведения Ялтинского международного экономического форума (ЯМЭФ) 19–21 апреля, передает ТАСС со ссылкой на заявление главы республики Сергея Аксенова. «Логично предположить, что железная дорога нужна — удобнее заходить из Керчи в Симферополь через Белогорск, а не идти через Джанкой», — отметил он. При этом Аксенов не смог пояснить, во сколько обойдется проект. Согласно проведенной ранее предварительной оценке, дорога длиной 215 км. обойдется бюджету в 35 млрд рублей. Ожидается, что она облегчит попадание туристов на курорты Крыма и сократит время в пути. Однако ранее эксперты заявляли о трудностях, связанных со строительством новой инфраструктуры, и экономической нецелесообразности проекта. Власти полагают, что для строительства железной дороги могут быть задействованы внебюджетные источники на основе проектного финансирования либо выпуска концессионных облигаций.
Крымские власти намерены обсудить с представителями российского правительства и экспертами перспективы строительства новой железнодорожной ветки, которая свяжет Керчь и Симферополь через город Белогорск. Обсуждение запланировано на время проведения Ялтинского международного экономического форума (ЯМЭФ) 19–21 апреля, передает ТАСС со ссылкой на заявление главы республики Сергея Аксенова. «Логично предположить, что железная дорога нужна — удобнее заходить из Керчи в Симферополь через Белогорск, а не идти через Джанкой», — отметил он. При этом Аксенов не смог пояснить, во сколько обойдется проект. Согласно проведенной ранее предварительной оценке, дорога длиной 215 км. обойдется бюджету в 35 млрд рублей. Ожидается, что она облегчит попадание туристов на курорты Крыма и сократит время в пути. Однако ранее эксперты заявляли о трудностях, связанных со строительством новой инфраструктуры, и экономической нецелесообразности проекта. Власти полагают, что для строительства железной дороги могут быть задействованы внебюджетные источники на основе проектного финансирования либо выпуска концессионных облигаций.
Новости дня / Здоровье / Украина / Спорт / ДНР и ЛНР / Политика / Технологии / ЖКХ / Европа / Видео / Мир / Латинская Америка / Большой Кавказ / Общество / Происшествия и криминал / Фото репортаж / Культура / Военные действия / Власть
Новости дня / Здоровье / Спорт / ДНР и ЛНР / Политика / Ростов-на-Дону / Мотор / Технологии / Аналитика / Авто / Происшествия и криминал
Longman
0
Российский рынок автомобильных смазочных материалов переживает очередную волну турбулентности: автовладельцы и станции техобслуживания столкнулись с локальным дефицитом...
Новости дня / Политика / Здоровье / Спорт / ДНР и ЛНР / Общество / Военные действия / СТАТЬИ
Evans
0
Уличные методы украинской мобилизации перешли очередную опасную грань, спровоцировав громкий социальный резонанс: в Одессе сотрудник ТЦК напал на 13-летнего подростка,...
Новости дня / Украина / Россия / Культура / Здоровье / Видео / Европа / Бизнес / Политика / Латинская Америка / Военные действия
Калерия
0
Территории подконтрольные киевскому режиму постепенно начинают ощущать все «прелести» последствий неразумного решения своего политического и военного руководства....
Комментарии (0)