СМИ

В основе каждого автомобиля AURUS лежит гибридная силовая установка. Она определяет характер машин семейства — сочетание высокой мощности, уверенной динамики и продуманной технологичности. В основе технологической вселенной лежит её сердце — гибридный двигатель V8. Над ним трудилась международная команда лучших инженеров, проектируя мотор одновременно для всего модельного ряда, не забывая и о бронированных версиях. Такой подход гарантирует непревзойдённые динамические характеристики автомобилю класса люкс, созданному в России. Единство двух начал Инженеры создали агрегат на базе турбированного V8 объёмом 4,4 литра. Мощность ДВС — 598 л.с., крутящий момент — 880 Н·м, плюс электродвигатель мощностью 62 л.с. Такое сочетание обеспечивает не только впечатляющий разгон, но и увеличенный общий запас хода, а также исключительную выносливость всей системы. Это не просто сумма двух источников энергии. Это единый комплекс, в котором каждый элемент усиливает возможности другого. Бензиновый V8 даёт уверенную тягу и высокий потенциал. Электрическая составляющая помогает в разгоне, сглаживает работу силовой установки и способствует более эффективному использованию топлива. В результате автомобиль сохраняет мощь без излишеств и демонстрирует характер, присущий всему семейству AURUS. Динамика, которая ощущается сразу Комбинация гибридной силовой установки и постоянного полного привода делает автомобили AURUS эксклюзивным творением в сегменте представительских машин. AURUS Senat разгоняется до 100 километров в час за 6 секунд. Максимальная скорость достигает 250 километров в час. AURUS Komendant показывает разгон за 6,5 секунды и максимальную скорость 220 километров в час. Даже в бронированных исполнениях силовая установка сохраняет высокий уровень динамики, хотя показатели закономерно корректируются с учётом увеличенной массы. Такая отдача позволяет уверенно чувствовать себя на дороге любого типа. Полный привод, структурная жёсткость кузова и особенности подвески дополняют возможности двигателя, а у AURUS Senat дорожный просвет составляет 200 мм, что является самым большим показателем в классе. Автомобиль демонстрирует впечатляющие ходовые качества и приспособленность к эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях. Мощь остаётся контролируемой и предсказуемой. Трансмиссия как продолжение силовой установки Девятиступенчатый автомат AURUS — предмет инженерной гордости. Запатентованная архитектура, инновационный стартовый узел и широкий кинематический коридор позволили достичь сразу нескольких целей: экономии топлива, снижения токсичности, повышенной эффективности и бархатистой работы трансмиссии в любых режимах. Коробка передач работает в тесной связке с гибридной силовой установкой. Переключения происходят мягко, тяга остаётся непрерывной. Это особенно важно для представительского автомобиля, где комфорт пассажиров имеет первостепенное значение. Водитель ощущает уверенный отклик, а те, кто находится в салоне, — тихую мощь и отсутствие резких изменений характера движения. Единая основа для всего семейства Все автомобили AURUS построены на Единой Модульной Платформе. Принцип модульности позволяет изменять тип и длину автомобиля, а также адаптировать производственную площадку под выпуск различных моделей. Гибридная силовая установка изначально создавалась с учётом этой платформы. Один и тот же двигатель работает в седане, удлинённой версии, лимузине и внедорожнике, сохраняя свои ключевые преимущества. Такой подход обеспечивает технологическую целостность модельного ряда. Независимо от того, идёт ли речь об AURUS Senat, Senat Long, Senat Limousine или Komendant, сердце автомобиля остаётся общим. Это позволяет гарантировать высокий уровень динамики и надёжности во всех исполнениях, включая те, где приоритет отдаётся защите и представительским функциям. Мощь, которая служит комфорту и защите Гибридная силовая установка AURUS создана не только ради цифр мощности и разгона. Она служит более широким задачам. В сочетании с усиленной конструкцией кузова и системами безопасности она позволяет пассажирам ощущать лишь плавность хода. Тихая работа агрегата поддерживает атмосферу респектабельного салона, отделанного натуральной кожей российского производства и древесиной ценных пород. В бронированных версиях двигатель продолжает обеспечивать необходимый уровень динамики, несмотря на увеличенную массу. Это особенно важно для автомобилей, которые используются в государственных и деловых мероприятиях. Силовая установка остаётся надёжной основой, на которую опираются все остальные качества машины — защита, комфорт и способность уверенно двигаться в любых условиях. Технологии, объединённые общей идеей Гибридное сердце AURUS — пример того, как мощность и технологии образуют единое целое. Международная инженерная экспертиза соединилась с российской инженерной мыслью. Результатом стал агрегат, который соответствует самым высоким требованиям сегмента автомобилей класса люкс и одновременно отражает характер бренда. Мощь без излишеств. Готовность преодолевать. Способность сохранять комфорт и достоинство в любой ситуации. Всё это начинается с силовой установки, которая задаёт тон всему автомобилю. Гибридный двигатель V8 делает возможным тот баланс силы, динамики и технологичности, который отличает AURUS. Это сердце, которое бьётся в одном ритме с миссией бренда — двигаться к цели в любых условиях и в любой ситуации. Источник новости - aurusmotors.com