Четвертый этап сезона завершился для Льюиса Хэмилтона и Mercedes первой в сезоне победой, однако по ходу всего уик-энда британец не выглядел быстрейшим, а на первую позицию вышел лишь за пару кругов до конца, когда с проблемами столкнулись Себастьян Феттель и Валттери Боттас. После финиша Хэмилтон рассказал журналистам о тех сложностях, которые не позволили ему смотреться сильнее. «По ходу гонки были моменты – скажем, в начале дистанции, – когда темп Ferrari был выше, – сказал четырехкратный чемпион мира. – Похоже, им удается быстрее "включать" шины, что и позволило оторваться на 2,8 секунды или около того. Затем наша машина внезапно начала работать чуть лучше, что позволило мне удерживаться за ним. В какой-то момент я даже подтянулся до 2,2 секунды. Все складывалось неплохо, и я подумал, что если смогу поддерживать такое развитие событий, то смогу настичь Феттеля – на протяжении четырех-пяти кругов машина ехала все лучше. Но затем я заблокировал колесо на торможении, и это меня подкосило. Это было очень странно. Я нажала на тормоз – сначала машина реагировала как надо, а потом колеса просто заблокировало. То ли машину разгрузило, то ли еще что-то. Меня это расстроило, потому что до этого момента я ехал неплохо, а потом начал испытывать трудности». По словам Хэмилтона, в тот момент он не думал о победе. «Когда мы провели пит-стоп, я, конечно, оказался бесконечно далеко от спора за победу, – сказал он. – На SuperSoft у меня началась борьба с Валттери. Он то оказывался в "окне" моего пит-стопа, то выпадал из него. То я был в безопасности, то снова нет. Трафик то появлялся, то исчезал. А еще этот попутный ветер… Пожалуй, это самая сложная гонка, какую я могу вспомнить. В особенности из-за ветра. Он настолько затруднил задачу, что ситуацию можно было сравнить с дождевой гонкой. Вы знаете, насколько они коварны. Так вот, сегодня эти условия почти повторились на сухой трассе».
Глава Mercedes Тото Вольф добавил, что блокировка колеса, которая едва не испортила Льюису гонку, стала следствием не ошибки гонщика, а внешних условий. «По нашим данным, дело в порыве ветра, – сказал он. – Это совершенно нормально. Его гонка оказалась фактически испорченной в самом начале, на том круге он потерял несколько секунд».
Четвертый этап сезона завершился для Льюиса Хэмилтона и Mercedes первой в сезоне победой, однако по ходу всего уик-энда британец не выглядел быстрейшим, а на первую позицию вышел лишь за пару кругов до конца, когда с проблемами столкнулись Себастьян Феттель и Валттери Боттас. После финиша Хэмилтон рассказал журналистам о тех сложностях, которые не позволили ему смотреться сильнее. «По ходу гонки были моменты – скажем, в начале дистанции, – когда темп Ferrari был выше, – сказал четырехкратный чемпион мира. – Похоже, им удается быстрее "включать" шины, что и позволило оторваться на 2,8 секунды или около того. Затем наша машина внезапно начала работать чуть лучше, что позволило мне удерживаться за ним. В какой-то момент я даже подтянулся до 2,2 секунды. Все складывалось неплохо, и я подумал, что если смогу поддерживать такое развитие событий, то смогу настичь Феттеля – на протяжении четырех-пяти кругов машина ехала все лучше. Но затем я заблокировал колесо на торможении, и это меня подкосило. Это было очень странно. Я нажала на тормоз – сначала машина реагировала как надо, а потом колеса просто заблокировало. То ли машину разгрузило, то ли еще что-то. Меня это расстроило, потому что до этого момента я ехал неплохо, а потом начал испытывать трудности». По словам Хэмилтона, в тот момент он не думал о победе. «Когда мы провели пит-стоп, я, конечно, оказался бесконечно далеко от спора за победу, – сказал он. – На SuperSoft у меня началась борьба с Валттери. Он то оказывался в "окне" моего пит-стопа, то выпадал из него. То я был в безопасности, то снова нет. Трафик то появлялся, то исчезал. А еще этот попутный ветер… Пожалуй, это самая сложная гонка, какую я могу вспомнить. В особенности из-за ветра. Он настолько затруднил задачу, что ситуацию можно было сравнить с дождевой гонкой. Вы знаете, насколько они коварны. Так вот, сегодня эти условия почти повторились на сухой трассе». Глава Mercedes Тото Вольф добавил, что блокировка колеса, которая едва не испортила Льюису гонку, стала следствием не ошибки гонщика, а внешних условий. «По нашим данным, дело в порыве ветра, – сказал он. – Это совершенно нормально. Его гонка оказалась фактически испорченной в самом начале, на том круге он потерял несколько секунд».
Новости дня / Россия / Бизнес / Видео / ДНР и ЛНР / Звезды / Культура / Военные действия / Украина / США / Спорт / Общество / Происшествия и криминал / Большой Кавказ / Политика
Новости дня / Политика / Происшествия и криминал / Технологии / Здоровье / Европа / Бизнес / США / Законы / Общество / Экономика / Украина / Власть / ДНР и ЛНР / Чемпионат / Выборы / Военные действия
Общество / Новости дня / Спорт / ДНР и ЛНР / Политика
Нина
0
Запись в американской энциклопедии Encyclopedia Americana 1958 года, в которой упоминается загадочный «купол» высотой почти 4000 метров в Антарктиде, вызвала волну...
Вышел трейлер фильма про Путина - «Кремлевский волшебник». Роль президента в картине сыграет Джуд Лоу, а сюжет расскажет историю телепродюсера Вадима Баранова, который...
Новости дня / Политика / Общество / Спорт / Россия
Борислав
0
Проект по корпусированию отечественных процессоров «Байкал-М» на заводе в Калининградской области остановлен. Об этом сообщают источники издания «Коммерсантъ» со ссылкой...
Видео / Ростов-на-Дону / Новости дня / Спорт / Европа / Мероприятия / Политика
Евгения
0
Согласно докладу ООН, изменение климата и повышение температуры приводят к значительному увеличению частоты и интенсивности лесных пожаров в Северном полушарии. Это...
Комментарии (0)