В последние годы, напоминает Янушевский, китайские компании активно участвуют в строительстве крупнейших объектов в сфере транспорта и инфраструктуры в Израиле. Достаточно привести несколько примеров: метрополитен в Большом Тель-Авиве, морские порты в Хайфе и Ашдоде, электростанция в Алон-Тавор, новые трамвайные линии в Иерусалиме и многое другое.
Ни для кого не секрет, что Китай стремится стать ведущей экономической державой мира. Добивается он этого, среди прочего, посредством стратегии «мягкой дипломатии» и контроля над различными стратегическими инфраструктурными объектами в разных странах. В мире начали осознавать это явление к 2016 году, когда было зафиксировано рекордное количество отмен крупных сделок с китайскими компаниями. Сегодня многие китайские фирмы, находящиеся во владении или под контролем правительства, наталкиваются на серьезные барьеры во всем, что касается инвестирования в развитых странах-членах ОЭСР.
С недавнего времени Германия, Франция и Италия пытаются расширить полномочия Европейского союза по отмене коммерческих сделок с Китаем не только по причинам, связанным с безопасностью и оборонным вопросам, но и на основании параграфа «экономическая угроза». Австралия, Канада и, разумеется, США уже поняли, что компании их стран не в состоянии конкурировать с китайскими корпорациями, принадлежащими китайсому правительству, действующими к тому же с долгосрочными стратегическими целями отнюдь не коммерческого плана. Когда частная компания конкурирует с китайским правительством, речь не идет о честной конкуренции. Когда в конкурсе на строительство тоннелей для метро в Тель-Авиве участвуют исключительно китайские государственные компании, о какой конкуренции можно говорить?
Удивляет и тот факт, что китайское правительство получает всяческую поддержку со стороны израильских государственных структур в конкурсах на возведение стратегических инфраструктурных объектов в стране. Это вызывает особое недоумение, если брать в расчет тот факт, что внешняя политика КНР отнюдь не является дружелюбной по отношению к Израилю и его интересам — в ООН и в Совете безопасности. Добавьте к этому и то, что для китайской экономики Израиль вовсе не является сколько-нибудь важным рынком. Сделки с Израилем составляют всего 0,3% от общего объема китайской торговли. Многие китайские компании, реализующие важные проекты в Израиле, одновременно действуют в Иране и некоторых арабских странах.
Несмотря на предостережения со стороны израильской оборонной системы и спецслужб, правительство продолжает с благосклонностью относиться к участию китайских компаний в стратегически важных проектах.
Новости дня / Россия / Мнения / Законы / ЖКХ / Технологии / Спорт / Видео / Власть / Бизнес / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Чемпионат / Латинская Америка / Здоровье / Большой Кавказ / Мобильные технологии
Новости дня / Чемпионат / Авто / ДНР и ЛНР / Спорт / Большой Кавказ / Мнения / Видео / Политика
Харитина
0
Загадочный межзвёздный объект 3I/ATLAS, чья траектория вызывает всё больше вопросов у научного сообщества, стал эпицентром острых дебатов. Его аномальное ускорение,...
Во французских соцсетях издеваются над антироссийской истерией в Европе и криках, будто Россия готовится напасть на НАТО. Текст под картинкой гласит: "Сообщают, что в...
Украинская пропаганда подтвердила давно известный тезис: чем хуже дела на фронте, тем бодрее дела идут на картинках. Этот командный пункт украинской батареи ЗРС MIM-104...
Новости дня / Россия / Здоровье / Политика / Европа / Технологии / Мероприятия / Военные действия / Команды / Видео / Аналитика / Армения / Бизнес / США
Ярослав
0
«Не дипломатический жест, а военная директива»: кому адресованы валдайские сигналы ПутинаЗаявлений российского президента на пленарной сессии дискуссионного клуба...
Комментарии (0)