Азиатский банк развития (АБР) выделит Грузии более 255,2 млн евро на строительство одного из сложнейших участков проекта скоростной автомагистрали «Восток — Запад». Об этом говорится в соглашении о выделении транша, подписанном главой Минфина Грузии Иване Мачавариани и директором постоянного представительства АБР Йешим Эльхан-Каялар. Как сообщили в пресс-службе Министерства финансов Грузии, соглашение предусматривает выделение льготных финансовых ресурсов на строительство участка дороги Хеви — Убиса протяженностью 12,2 километра. Именно этот отрезок считается одним из сложнейших на скоростной автомагистрали «Восток — Запад», проходящей через всю страну до границы с Турцией. В рамках проекта между селами Хеви и Убиса проложат двустороннюю четырехполосную дорогу. Там же будет построено 35 мостов общей протяженностью 8,3 километра и 20 тоннелей, длинна которых составит 9,4 километра. «Новая дорожная инфраструктура будет способствовать эффективному и безопасному передвижению транспорта по автомагистрали, сокращению времени, необходимого для пассажирских и грузовых перевозок, развитию торговли и туризма. Более того, это позитивно отразится на развитии Грузии как транзитной страны», — отмечают в Минфине.? читать продолжение новости ? Трасса «Восток — Запад», или Европейская транзитная дорога Е-60, является вторым по величине европейским транзитным коридором. Она начинается в Бресте, Франция, и заканчивается в Иркештаме, Киргизия. В Грузии Е-60 начинается на границе с Азербайджаном и заканчивается на побережье Черного моря у порта Поти. На территории Грузии длина коридора составляет 392 км. По скоростной магистрали «Восток — Запад» перевозится более 60% внешних грузов. Улучшение магистрали важно для превращения Грузии в транспортный и логистический хаб, что будет содействовать развитию торговых отношений с одной стороны с Центральной Азией и Дальним Востоком, с другой стороны — с Турцией и Европой. Проект автобана «Восток — Запад» осуществляется при поддержке Европейского инвестиционного банка, Международного банка реконструкции и развития, АБР, Японского агентства международного сотрудничества и Китайского банка развития. Правительство Грузии планирует завершить строительство главной транспортной артерии к концу 2020 года.
Азиатский банк развития (АБР) выделит Грузии более 255,2 млн евро на строительство одного из сложнейших участков проекта скоростной автомагистрали «Восток — Запад». Об этом говорится в соглашении о выделении транша, подписанном главой Минфина Грузии Иване Мачавариани и директором постоянного представительства АБР Йешим Эльхан-Каялар. Как сообщили в пресс-службе Министерства финансов Грузии, соглашение предусматривает выделение льготных финансовых ресурсов на строительство участка дороги Хеви — Убиса протяженностью 12,2 километра. Именно этот отрезок считается одним из сложнейших на скоростной автомагистрали «Восток — Запад», проходящей через всю страну до границы с Турцией. В рамках проекта между селами Хеви и Убиса проложат двустороннюю четырехполосную дорогу. Там же будет построено 35 мостов общей протяженностью 8,3 километра и 20 тоннелей, длинна которых составит 9,4 километра. «Новая дорожная инфраструктура будет способствовать эффективному и безопасному передвижению транспорта по автомагистрали, сокращению времени, необходимого для пассажирских и грузовых перевозок, развитию торговли и туризма. Более того, это позитивно отразится на развитии Грузии как транзитной страны», — отмечают в Минфине.? читать продолжение новости ? Трасса «Восток — Запад», или Европейская транзитная дорога Е-60, является вторым по величине европейским транзитным коридором. Она начинается в Бресте, Франция, и заканчивается в Иркештаме, Киргизия. В Грузии Е-60 начинается на границе с Азербайджаном и заканчивается на побережье Черного моря у порта Поти. На территории Грузии длина коридора составляет 392 км. По скоростной магистрали «Восток — Запад» перевозится более 60% внешних грузов. Улучшение магистрали важно для превращения Грузии в транспортный и логистический хаб, что будет содействовать развитию торговых отношений с одной стороны с Центральной Азией и Дальним Востоком, с другой стороны — с Турцией и Европой. Проект автобана «Восток — Запад» осуществляется при поддержке Европейского инвестиционного банка, Международного банка реконструкции и развития, АБР, Японского агентства международного сотрудничества и Китайского банка развития. Правительство Грузии планирует завершить строительство главной транспортной артерии к концу 2020 года.
Новости дня / Политика / Украина / США / Европа / Власть / Происшествия и криминал / Видео / Латинская Америка / Интервью звёзд / Мнения / Бизнес / ДНР и ЛНР / Военные действия / Здоровье / Чемпионат / Россия
Новости дня / Технологии / Украина / Политика / Россия / Здоровье / США / ЖКХ / Бизнес / Энергетика / Видео / ДНР и ЛНР / Мир / Происшествия и криминал / Большой Кавказ / Европа / Чемпионат / Красноярск / Судьи / Культура
В России заложили подводную лодку проекта 677 «Лада» для Военно-морского флота, начали строительство сложнейшего транспортного объекта, показали новую модульную...
Комментарии (0)