До конца 2018 года госокомпании, естественные монополии и ведомства переведут на закупку топлива по рыночным ценам. Об этом заявил в интервью «Известиям» замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин. В настоящее время механизм ценообразования при проведении госзакупок топлива непрозрачен, цена на один и тот же объем топлива одинакового качества может отличаться в 1,2–1,5 раза. «Довольно часто происходит так, что контракты заключаются в момент наибольшей цены на рынке. Мы же хотим, чтобы стоимость бензина по госзакупкам была гибкой и шла вслед за волатильностью рынка», — пояснил начальник управления контроля ТЭК ФАС Дмитрий Махонин. Сейчас участники тендеров на поставку топлива часто могут завышать цены, что приводит к дополнительным тратам бюджетных средств. ФАС предлагает привязать максимальную стоимость контрактов к рыночным индикаторам, так называемому формульному образованию. «Формульное ценообразование распространится и на госзакупки в рамках 44-ФЗ, и на закупки в рамках 223-ФЗ. Рассчитываем, что до мая нам удастся выйти уже с готовыми поправками к правительству», — отметил Голомолзин. По словам Махонина, в ближайшее время методика расчета будет направлена для согласования в Центробанк. Опрошенные изданием эксперты полагают, что при изменении правил проведения госзакупок топлива бюджет может сэкономить до 30 млрд рублей ежегодно. Традиционно крупнейшие тендеры на поставку топлива получают крупные компании — «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Сургутнефтегаз» и «Газпром нефть». Махонин сказал, что компании не возражают против перехода на рыночные цены, это позволит точнее прогнозировать доходы.
До конца 2018 года госокомпании, естественные монополии и ведомства переведут на закупку топлива по рыночным ценам. Об этом заявил в интервью «Известиям» замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин. В настоящее время механизм ценообразования при проведении госзакупок топлива непрозрачен, цена на один и тот же объем топлива одинакового качества может отличаться в 1,2–1,5 раза. «Довольно часто происходит так, что контракты заключаются в момент наибольшей цены на рынке. Мы же хотим, чтобы стоимость бензина по госзакупкам была гибкой и шла вслед за волатильностью рынка», — пояснил начальник управления контроля ТЭК ФАС Дмитрий Махонин. Сейчас участники тендеров на поставку топлива часто могут завышать цены, что приводит к дополнительным тратам бюджетных средств. ФАС предлагает привязать максимальную стоимость контрактов к рыночным индикаторам, так называемому формульному образованию. «Формульное ценообразование распространится и на госзакупки в рамках 44-ФЗ, и на закупки в рамках 223-ФЗ. Рассчитываем, что до мая нам удастся выйти уже с готовыми поправками к правительству», — отметил Голомолзин. По словам Махонина, в ближайшее время методика расчета будет направлена для согласования в Центробанк. Опрошенные изданием эксперты полагают, что при изменении правил проведения госзакупок топлива бюджет может сэкономить до 30 млрд рублей ежегодно. Традиционно крупнейшие тендеры на поставку топлива получают крупные компании — «Роснефть», ЛУКОЙЛ, «Сургутнефтегаз» и «Газпром нефть». Махонин сказал, что компании не возражают против перехода на рыночные цены, это позволит точнее прогнозировать доходы.
Новости дня / Политика / Украина / США / Европа / Власть / Происшествия и криминал / Видео / Латинская Америка / Интервью звёзд / Мнения / Бизнес / ДНР и ЛНР / Военные действия / Здоровье / Чемпионат / Россия
Новости дня / Технологии / Украина / Политика / Россия / Здоровье / США / ЖКХ / Бизнес / Энергетика / Видео / ДНР и ЛНР / Мир / Происшествия и криминал / Большой Кавказ / Европа / Чемпионат / Красноярск / Судьи / Культура
В России заложили подводную лодку проекта 677 «Лада» для Военно-морского флота, начали строительство сложнейшего транспортного объекта, показали новую модульную...
Комментарии (0)