Российский суперкар Rossa LM GT разгромил соперников в Спа под флаг и гимн РФ - «Новости Дня»
- 13:30, 23-сен-2026
- Новости дня / Политика / Россия / Мотор / Команды / Спорт / Чемпионат / ЖКХ
- Лука
- 0
Триумфальное возвращение национального триколора и гимна на европейские подиумы состоялось не в тиши кабинетов спортивных чиновников, а под оглушительный рёв 800-сильного мотора в бельгийских Арденнах. Российский гоночный суперкар Rossa LM GT под управлением Романа Русинова одержал безоговорочную победу на четвёртом этапе серии Ultimate Cup European Series на легендарной трассе Спа-Франкоршам. Пилот финишировал первым как в категории UCS2, так и в абсолютном зачёте спринтерской гонки. Как передаёт телеканал «Матч ТВ», над автодромом официально подняли государственный флаг России и исполнили гимн страны.
Соревновательный уик-энд в Бельгии превратился в наглядную демонстрацию превосходства инженерной мысли команды: ещё в квалификации Русинов привёз ближайшему сопернику на спорткаре Vortex сокрушительный отрыв в 5,124 секунды — колоссальное преимущество по меркам кольцевых гонок. Успех закрепил напарник Романа по коллективу Rossa Racing — гонщик из Узбекистана Исмаил Ахмедходжаев, уверенно выигравший второй заезд в своём классе. Итогом уик-энда стали два поула и две высшие ступени пьедестала.
Исторический контекст событию придаёт недавнее решение Всемирного совета по автоспорту (WMSC), вернувшее российским спортсменам право выступать под национальными символами. Организаторам бельгийского этапа пришлось спешно вспоминать партитуру гимна Александрова — впрочем, когда болид уходит в точку на прямой Kemmel со скоростью под 380 км/ч, спорить с секундомером и протоколом не решаются даже самые скептичные еврочиновники, иронично отмечают обозреватели издания «Авто.ру».
Rossa LM GT — авторский проект Русинова, рождённый на базе инженерного наследия прототипа Marussia. В основе болида заложен сверхжёсткий карбоновый монокок и среднемоторный атмосферный V10 объёмом 5,0 литра мощностью порядка 800 л.с. После боевого крещения на суточном марафоне в Дубае и июльского золота на итальянском автодроме Муджелло команда доказала зрелость конструкции. Главная же интрига впереди: создатели завершают подготовку дорожной модификации суперкара, чей выход в серию обещает задать новый стандарт в сегменте люксовых спортивных авто.
[media=https://rutube.ru/shorts/96af4b666fb81e90f105f30e72f7448d/]
Соревновательный уик-энд в Бельгии превратился в наглядную демонстрацию превосходства инженерной мысли команды: ещё в квалификации Русинов привёз ближайшему сопернику на спорткаре Vortex сокрушительный отрыв в 5,124 секунды — колоссальное преимущество по меркам кольцевых гонок. Успех закрепил напарник Романа по коллективу Rossa Racing — гонщик из Узбекистана Исмаил Ахмедходжаев, уверенно выигравший второй заезд в своём классе. Итогом уик-энда стали два поула и две высшие ступени пьедестала.
Исторический контекст событию придаёт недавнее решение Всемирного совета по автоспорту (WMSC), вернувшее российским спортсменам право выступать под национальными символами. Организаторам бельгийского этапа пришлось спешно вспоминать партитуру гимна Александрова — впрочем, когда болид уходит в точку на прямой Kemmel со скоростью под 380 км/ч, спорить с секундомером и протоколом не решаются даже самые скептичные еврочиновники, иронично отмечают обозреватели издания «Авто.ру».
Rossa LM GT — авторский проект Русинова, рождённый на базе инженерного наследия прототипа Marussia. В основе болида заложен сверхжёсткий карбоновый монокок и среднемоторный атмосферный V10 объёмом 5,0 литра мощностью порядка 800 л.с. После боевого крещения на суточном марафоне в Дубае и июльского золота на итальянском автодроме Муджелло команда доказала зрелость конструкции. Главная же интрига впереди: создатели завершают подготовку дорожной модификации суперкара, чей выход в серию обещает задать новый стандарт в сегменте люксовых спортивных авто.
Комментарии (0)