Редкий ЗиЛ, от которого был в восторге Хрущев, продают за 400 тысяч евро
- 07:00, 28-мар-2018
- Новости дня
- Анастасия
- 0
ЗИЛ-118 Юность предназначался для "партийцев" и туристических поездок, поэтому его тираж был небольшим

ЗиЛ-118
ЗиЛ-118
ЗиЛ-118
ЗиЛ-118
ЗиЛ-118
ЗиЛ-118
Житель Киева выставил на немецком сайте mobile.de объявление о продаже советского эксклюзива, за который хочет выручить впечатляющую сумму денег. Речь идет об автобусе ЗиЛ-118 Юность 1964 года, который владелец оценил в 430 тысяч евро.
Отмечается, что ЗиЛ-118 Юность предназначался для "партийцев" и туристических поездок, поэтому его тираж был небольшим: за 1963-1994 гг. было выпущено около 100 экземпляров модели, к тому же, правительство СССР отдавало предпочтение выпуску более простых гражданских и военных авто.
Конкретно этот экземпляр относится к первой серии, которую вообще произвели в количестве 20 штук. Заявленный пробег – 1 тыс. км, состояние – идеальное.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В свое время автомобиль вызвал большой интерес не только у публики, но и у известных людей: в частности, Первого секретарь ЦК КПСС Никиту Хрущева ЗиЛ-118 привел в восторг, а Генри Форд II хотел даже приобрести лицензию на сборку модели в США. Но, как уже было отмечено выше, полноценное серийное производство машины не было налажено.
6,8-метровый автобус Юность на 18 мест построен на базе лимузина ЗиЛ-111. Мотор – от грузовика ЗИЛ-130, 150-сильный V8, состыкованный с 2-ступенчатой АКП. Максимальная скорость автобуса составляет 120 км/ч, а расход топлива – 21 л на 100 км.
Ранее сообщалось, что Машина дебютировала в 1954 году на выставке Petersen Motorama, а ее постройка обошлась в 25 000 долларов (в сегодняшних деньгах сумма составила бы около 300 тысяч долларов).
Напомним,
Ранее мы писали, что
Также сообщалось, что Автомобиль, который находится в немецком городе Галле, оценили в 14,9 тысяч евро.
Кроме того, .Bizzarrini 5300 Strada построен бывшим инженером Ferrari Джотто Биззарини, который также работал в Alfa Romeo, Lamborghini и Iso.
А
Комментарии (0)