Двигатели ракеты «Ангара» РД-191 могут при старте разрушить ее. Об этом заявили в НПО «Энергомаш» — производителе двигателей, сообщает РИА Новости. В преддверии Королёвских чтений по космонавтике в Москве специалисты «Энергомаша» представили тезисы своего доклада. В нем говорится, что особенность ракет «Ангара-А5» — пакетное расположение первой и второй ступеней, то есть четыре блока первой ступени окружают блок второй. Из-за этого возникает необходимость дросселирования — работы при пониженном давлении — и продолжительной работы двигателя центрального блока на режиме 30% от номинального значения тяги. При тяге ниже 38% в двигателях «Ангары» начинаются низкочастотные колебания, которые могут «привести к возникновению резонанса и разрушению конструкции ракеты-носителя», говорится в документе.? читать продолжение новости ? Отмечается, что меры борьбы с этой проблемой не всегда срабатывают. Так, для устранения этой особенности в конструкцию устройства внедрен специальный клапан, что помогает уменьшить амплитуду колебаний. Однако, по словам специалистов, на отдельных экземплярах двигателя колебания сохраняются. «Из чего можно сделать вывод, что эффект от использования трехпозиционного клапана может быть разным на различных экземплярах двигателя», — говорится в документе.
Двигатели ракеты «Ангара» РД-191 могут при старте разрушить ее. Об этом заявили в НПО «Энергомаш» — производителе двигателей, сообщает РИА Новости. В преддверии Королёвских чтений по космонавтике в Москве специалисты «Энергомаша» представили тезисы своего доклада. В нем говорится, что особенность ракет «Ангара-А5» — пакетное расположение первой и второй ступеней, то есть четыре блока первой ступени окружают блок второй. Из-за этого возникает необходимость дросселирования — работы при пониженном давлении — и продолжительной работы двигателя центрального блока на режиме 30% от номинального значения тяги. При тяге ниже 38% в двигателях «Ангары» начинаются низкочастотные колебания, которые могут «привести к возникновению резонанса и разрушению конструкции ракеты-носителя», говорится в документе.? читать продолжение новости ? Отмечается, что меры борьбы с этой проблемой не всегда срабатывают. Так, для устранения этой особенности в конструкцию устройства внедрен специальный клапан, что помогает уменьшить амплитуду колебаний. Однако, по словам специалистов, на отдельных экземплярах двигателя колебания сохраняются. «Из чего можно сделать вывод, что эффект от использования трехпозиционного клапана может быть разным на различных экземплярах двигателя», — говорится в документе.
Новости дня / Большой Кавказ / Чемпионат / Политика / Технологии / Видео / Здоровье / Россия / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Европа / Красноярск / Бизнес / ЖКХ / Общество / Мероприятия / Судьи / Военные действия
Новости дня / Мир / Россия / Экономика / ДНР и ЛНР / Политика / Видео / Финансы / Здоровье / Технологии / Ростов-на-Дону / Происшествия и криминал / Интернет / Латинская Америка / ЖКХ / Транспорт / Большой Кавказ / Статистика / Бизнес / Екатеринбург / Наука / Военные действия
Новости дня / Политика / Военные действия / Энергетика / Европа / Здоровье / Мир / Статистика / Россия / Спорт / Чемпионат / Экономика / ЖКХ / Видео / Технологии
Новости дня / Здоровье / Власть / ЖКХ / Бизнес / ДНР и ЛНР / Технологии / Видео / Политика / Мнения / Происшествия и криминал / Большой Кавказ / Транспорт / Мир / Интернет / Выборы / Общество
Ганна
0
Владимир Вольфович любил пошутить. Бывало, спрячется в номере за занавеской, а охрана найти его не может. Тогда господин Жириновский смеётся, выходит из-за занавески,...
Комментарии (0)