СМИ

12 апреля 2019 года исполнится 49 лет со дня гибели атомной подводной лодки "К-8". Это была первая крупная катастрофа в истории отечественного атомного флота. 12 апреля 1970 года в Бискайском заливе погибла советская атомная подводная лодка К-8 проекта 627А «Кит» (по классификации NATO – «November»). Находившаяся на боевом дежурстве в Средиземном море К-8 была направлена в район Северной Атлантики для принятия участия в крупнейших за всю историю советского ВМФ учениях «Океан-70», в которых участвовали силы всех флотов СССР. Её задачей было обозначение подводных сил «противника», прорывающихся к берегам Советского Союза. Начало учений планировалось на 14 апреля, окончание — к 100-летию со дня рождения В.И.Ленина — 22 апреля 1970 года. Вечером 8 апреля 1970 года, когда подлодка находясь севернее Азорских островов, в 490 км отпобережья Испании, при всплытии с глубины 160 метров под перископ, для сеанса радиосвязи, возник пожар в рубке гидроакустиков, расположенной в центральном посту (ЦП) АПЛ. В течение минуты по сигналу аварийной тревоги в ЦП прибыло всё командование лодки и её командир, начавший руководство борьбой за живучесть корабля. Одновременно поступил доклад о пожаре в 7-м отсеке, где горела регенерация. Ещё через пять минут лодка всплыла в надводное положение. Далее пожар стал распространяться по воздуховодам. На боевом посту погиб весь состав первой смены главной энергетической установки (ГЭУ) АПЛ: - инженер-капитан 3-го ранга В.Г. Хаславский, - инженер-капитан-лейтенант А.С. Чудинов, - старшие инженер-лейтенанты Г.В. Шостаковский, - старший инженер-лейтенант Г.Н. Чугунов. Офицеры дежурной смены запершись в центральном посту управления ГЭУ ценой собственных жизней, в условиях пожара в отсеке, обеспечили полное "глушение" ядерных реакторов, предотвратив тем самым возможность развития радиационной катастрофы у берегов Западной Европы. Эти мужественные офицеры первыми погибли на боевом посту, до конца выполнив свой долг. 9 апреля после полуночи часть экипажа поднялась на мостик через центральный пост. В 2 часа ночи моряки с большим трудом отдраили люк 8-го отсека, вывели 4-х человек и вынесли 15 трупов. Причиной гибели людей было сильное задымление и отсутствие средств защиты. Также удалось спасти 19 членов экипажа из 4-го отсека. Пока лодка находилась на плаву, моряки продолжали борьбу за жизнь. После полудня волнение моря увеличилось, и подводная лодка стала давать крен. Для противодействия данной ситуации было произведено продувание цистерн главного балласта, однако оно не дало положительных результатов. В ночь с 10 на 11 апреля в район аварии прибыли три судна Морского флота СССР, но из-за разыгравшегося шторма в 8 баллов взять подводную лодку на буксир не удалось. Большая часть личного состава К-8 была вывезена на теплоходе «Авиор», принадлежащего Болгарии. Часть личного состава ПЛА в условиях жесточайшего шторма была переправлена на судно "Касимов", а на борту "К-8" остался боевой расчёт 22 человека во главе с командиром судна для продолжения борьбы за живучесть корабля. Но 12 апреля в 6 часов 13 минут в результате потери запаса плавучести и продольной остойчивости подводная лодка в течении короткого времени затонула на глубине 4680 метров в Бискайском заливе Атлантического океана унеся с собой и весь боевой расчёт в составе 22 человек, включая и командира корабля. Всего при аварии погибли 52 члена экипажа. Командиру подводной лодки "К-8" капитану 2 ранга Всеволоду Борисовичу Бессонову присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Погибших подводников наградили орденами Красной Звезды. Оставшиеся в живых удостоены государственных наград. В пос. Островной (Гремиха) установлен памятник ПЛА "К-8" с именами всех погибших на ней подводников. Две улицы военного городка назвали именами командира Бессонова и капитана Соловья. Список погибших на АПЛ К-8: - 1. Капитан 2 ранга Бессонов В.Б.(командир АПЛ) - 2. Капитан 2 ранга Ткачев В.А. (старший помощник командира АПЛ) - 3. Инженер-капитан 3 ранга Рубеко В.П. - 4. Инженер-капитан 3 ранга Хаславский В.Г. - 5. Инженер-капитан-лейтенант Кузнеченко И.Б. - 6. Инженер-капитан-лейтенант Лисин А.И. - 7. Инженер-капитан-лейтенант Поликарпов А.В. - 8. Инженер-капитан-лейтенант Чудинов А.С. - 9. Инженер-капитан-лейтенант Ясько Н.Ф. - 10. Капитан медицинской службы Соловей А.М. (начальник медслужбы) - 11. Инженер-старший лейтенант Гусев М.Б. - 12. Инженер-старший лейтенант Лавриченко А.Н. - 13. Старший лейтенант Полежаев Ю.П. - 14. Старший лейтенант Шмаков Н.В. (командир БЧ-1) - 15. Инженер-старший лейтенант Шостаковский Г.В. - 16. Инженер-старший лейтенант Чугунов Г.Н. - 17. Лейтенант Шабанов В.А. (командир минно-торпедной группы) - 18. Инженер-лейтенант Шевцов В.И. - 19. Мичман Блещенков А.И. - 20. Мичман Деревянко Л.Н. - 21. Мичман Ермакович П.С. - 22. Мичман Кулаков В.Г. - 23. Мичман Маевский В.Н. - 24. Мичман Мартынов Л.Ф. - 25. Мичман Петров Е.А. - 26. Мичман Устенко А.А. - 27. Главный старшина Добрынин В.И. - 28. Главный старшина Леонов В.В. - 29. Главный старшина Савоник В.В. - 30. Старшина 1 статьи Бусарев А.С. - 31. Старшина 1 статьи Федоров Е.Г. - 32. Старшина 1 статьи Чекмарев Л.Б. - 33. Старшина 2 статьи Гатаулин Р.Г. - 34. Старший матрос Астахов В.Н. - 35. Старший матрос Астахов В.Н. - 36. Старший матрос Бурцев Н.С. - 37. Старший матрос Инамуков Б.И. - 38. Старший матрос Кирин А.М. - 39. Старший матрос Колесников В.А. - 40. Старший матрос Комков Н.А. - 41. Старший матрос Кулаков А.А. - 42. Старший матрос Мажута Ю.А. - 43. Старший матрос Мищенко В.М. - 44. Старший матрос Паньков Е.В. - 45. Матрос Девяткин В.Н. - 46. Матрос Коровин Н.М. - 47. Матрос Кузовков В.И. - 48. Матрос Кульш А.С. - 49. Матрос Печерских Ю.Ф. - 50. Матрос Самсонов Е.А. - 51. Матрос Фрешер К.Г. - 52. Матрос Фролов В.Ф. Покойтесь с миром, мы вас помним. Теперь вы знаете, как погибла одна из первых атомных субмарин отечественного флота. P.S. Немного зная, что такое море ( некоторое время посвятил этому свою жизнь), и что такое штормовой Бискай, представляю что пришлось пережить этим людям. Оксана Костина