Из-за непогоды и новых правил прохождения проливов у Дарданелл и Босфора образовалась крупнейшая за последние 5 лет пробка танкеров с российской и казахской нефтью. Задержки с ее поставкой на НПЗ уже влияют на цены на нефть. По данным навигационного портала Marinetraffic, у входа в пролив Босфор в Черном море находятся сейчас 24 танкера, которые следуют в Южную Корею, Китай, Испанию, Нидерланды, Грецию, Турцию и на Мальту. Еще 26 танкеров расположены в Мраморном море в ожидании прохода уже Дарданелл. У входа в этот пролив в Эгейском море застряли 30 танкеров, которые следуют в обратную сторону. В основном, в российские порты. Еще 16 нефтеналивных судов находятся в Мраморном море и указали маршрут следования в Черное море. Вчера портовый оператор Tribeca Shipping опубликовал данные о том, что застрявшие танкеры перевозят 39 млн баррелей нефти. При этом время ожидания прохода проливов Дарданеллы и Босфор увеличилось почти в три раза — около 16 дней вместо 5–6. Это — рекорд с 2014 года.? читать продолжение новости ? В Tribeca Shipping объясняют причины задержек неблагоприятными погодными условиями и новыми правилами прохода судов. В апреле прошлого года следовавший из Египта на Украину танкер Vitaspirit под мальтийским флагом протаранил исторический особняк Hekimbasi Salih Efendi на берегу пролива Босфор. По новым правилам, теперь большее количество судов должно проходить проливы в сопровождении буксиров. Черное море является при этом одним из основным направлений экспорта российской, казахстанской и азербайджанской нефти. Так, в прошлом году, по данным Минэнерго, Россия поставила за границу 257,5 млн тонн и только через Новороссийск по системе «Транснефти» подали 27,6 млн тонн. Аналитики связывают текущий рост цен на нефть не только с ситуацией в Венесуэле, но и пробкой в проливах Босфор и Дарданеллы. «Нефтеперерабатывающие заводы в Средиземном море очень скоро начнут ощущать последствия этого, если задержки продолжатся или усугубятся», — заявил агентству Bloomberg директор службы краткосрочных поставок нефти Facts Global Energy Джеймс Дэвис.
Из-за непогоды и новых правил прохождения проливов у Дарданелл и Босфора образовалась крупнейшая за последние 5 лет пробка танкеров с российской и казахской нефтью. Задержки с ее поставкой на НПЗ уже влияют на цены на нефть. По данным навигационного портала Marinetraffic, у входа в пролив Босфор в Черном море находятся сейчас 24 танкера, которые следуют в Южную Корею, Китай, Испанию, Нидерланды, Грецию, Турцию и на Мальту. Еще 26 танкеров расположены в Мраморном море в ожидании прохода уже Дарданелл. У входа в этот пролив в Эгейском море застряли 30 танкеров, которые следуют в обратную сторону. В основном, в российские порты. Еще 16 нефтеналивных судов находятся в Мраморном море и указали маршрут следования в Черное море. Вчера портовый оператор Tribeca Shipping опубликовал данные о том, что застрявшие танкеры перевозят 39 млн баррелей нефти. При этом время ожидания прохода проливов Дарданеллы и Босфор увеличилось почти в три раза — около 16 дней вместо 5–6. Это — рекорд с 2014 года.? читать продолжение новости ? В Tribeca Shipping объясняют причины задержек неблагоприятными погодными условиями и новыми правилами прохода судов. В апреле прошлого года следовавший из Египта на Украину танкер Vitaspirit под мальтийским флагом протаранил исторический особняк Hekimbasi Salih Efendi на берегу пролива Босфор. По новым правилам, теперь большее количество судов должно проходить проливы в сопровождении буксиров. Черное море является при этом одним из основным направлений экспорта российской, казахстанской и азербайджанской нефти. Так, в прошлом году, по данным Минэнерго, Россия поставила за границу 257,5 млн тонн и только через Новороссийск по системе «Транснефти» подали 27,6 млн тонн. Аналитики связывают текущий рост цен на нефть не только с ситуацией в Венесуэле, но и пробкой в проливах Босфор и Дарданеллы. «Нефтеперерабатывающие заводы в Средиземном море очень скоро начнут ощущать последствия этого, если задержки продолжатся или усугубятся», — заявил агентству Bloomberg директор службы краткосрочных поставок нефти Facts Global Energy Джеймс Дэвис.
Почему президент Польши Кароль Навроцкий проиграл битву за Конституционный суд – последний орган власти, до сих пор не...
02-ноя-2026
Новости дня / Политика / Судьи / Технологии / Здоровье / Происшествия и криминал / ДНР и ЛНР / Статистика / Россия / ЖКХ / Спорт / Общество / Чемпионат / Выборы / Власть / Европа / Большой Кавказ / Мероприятия / Военные действия / Мир / Видео / Интернет / Армения / Латинская Америка / Бокс / Команды / Мобильные технологии / Недвижимость / США / Ростов-на-Дону
Новости дня / Россия / Здоровье / Чемпионат / Технологии / Европа / Общество / Мир / Украина / Мнения / Политика / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Спорт / Интервью звёзд / Военные действия
Новости дня / Политика / ДНР и ЛНР / Здоровье / Технологии / Транспорт / Мир / Чемпионат / Военные действия
Геннадий
0
Езда по трассам на север ЛНР для мирных водителей грузовиков и пассажирских автобусов сродни подвигу.Охота на вражеские дроны идет на трассах севера ЛНР. По целям...
Новости дня / Политика / Судьи / Технологии / Здоровье / Происшествия и криминал / ДНР и ЛНР / Статистика / Россия / ЖКХ / Спорт / Общество / Чемпионат / Выборы / Власть / Европа / Большой Кавказ / Мероприятия / Военные действия / Мир / Видео / Интернет / Армения / Латинская Америка / Бокс / Команды / Мобильные технологии / Недвижимость / США / Ростов-на-Дону
Audley
0
Почему президент Польши Кароль Навроцкий проиграл битву за Конституционный суд – последний орган власти, до сих пор не подконтрольный премьеру страны Дональду Туску.В...
Новости дня / ДНР и ЛНР / Видео / Политика / Чемпионат / Звезды
Аникита
0
Этот день для православных христиан посвящен памяти святого апостола Луки. Он стал первым иконописцем, был врачом, изучал живопись и философию. Считается, что Лука стал...
Комментарии (0)