В российской самолетостроительной корпорации «МиГ» предупредили украинских коллег о негативных последствиях в случае попытки переделать истребитель МиГ-29 в штурмовик. Ранее о таких планах Киева сообщил еженедельник «Деловая столица». Издание отмечало, что советские МиГ-29 будут модернизированы на Львовском авиаремонтном заводе для выполнения штурмовых задач. В частности, истребитель сможет использовать управляемые ракеты «воздух-поверхность» и управляемые бомбы. «Пока ведущие мировые авиастроительные компании работают над максимальной многофункциональностью, украинский ОПК выбрал альтернативный путь развития — сделать из хорошего истребителя посредственный штурмовик», — цитирует сообщение РСК «МиГ» РИА Новости. В российской корпорации подчеркивают, что документация истребителей не учитывает срок их эксплуатации, поэтому продление ресурса самолетов может быть небезопасным. Кроме того, в «МиГ» также указали напомнили о последствиях модернизации авиатехники на украинских предприятиях, после которой страны-заказчики вынуждены обращаться к компании-разработчику за помощью. Как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», недовольство модернизацией самолетов МиГ-21, выполненной предприятием «Укрспецэкспорт», выразила Хорватия. Загреб указал, что «модернизированные» МиГ-21 непригодны к полетам, и потребовал замены самолетов на новые. МиГ-29 — многоцелевой истребитель четвертого поколения, был впервые введен в эксплуатацию в СССР в 1983 году и до сих пор стоит на вооружении, оставаясь достаточно эффективной боевой машиной. По информации из открытых источников, у ВВС Украины имеются 37 таких истребителей.
В российской самолетостроительной корпорации «МиГ» предупредили украинских коллег о негативных последствиях в случае попытки переделать истребитель МиГ-29 в штурмовик. Ранее о таких планах Киева сообщил еженедельник «Деловая столица». Издание отмечало, что советские МиГ-29 будут модернизированы на Львовском авиаремонтном заводе для выполнения штурмовых задач. В частности, истребитель сможет использовать управляемые ракеты «воздух-поверхность» и управляемые бомбы. «Пока ведущие мировые авиастроительные компании работают над максимальной многофункциональностью, украинский ОПК выбрал альтернативный путь развития — сделать из хорошего истребителя посредственный штурмовик», — цитирует сообщение РСК «МиГ» РИА Новости. В российской корпорации подчеркивают, что документация истребителей не учитывает срок их эксплуатации, поэтому продление ресурса самолетов может быть небезопасным. Кроме того, в «МиГ» также указали напомнили о последствиях модернизации авиатехники на украинских предприятиях, после которой страны-заказчики вынуждены обращаться к компании-разработчику за помощью. Как сообщало «NOVOSTI-DNY.Ru», недовольство модернизацией самолетов МиГ-21, выполненной предприятием «Укрспецэкспорт», выразила Хорватия. Загреб указал, что «модернизированные» МиГ-21 непригодны к полетам, и потребовал замены самолетов на новые. МиГ-29 — многоцелевой истребитель четвертого поколения, был впервые введен в эксплуатацию в СССР в 1983 году и до сих пор стоит на вооружении, оставаясь достаточно эффективной боевой машиной. По информации из открытых источников, у ВВС Украины имеются 37 таких истребителей.
Новости дня / Мир / Политика / Здоровье / Бизнес / Европа / Украина / США / Спорт / Общество / Россия / Происшествия и криминал / Азия / Статистика / Большой Кавказ / Военные действия / Видео
Новости дня / Политика / Военные действия / Энергетика / Европа / Здоровье / Мир / Статистика / Россия / Спорт / Чемпионат / Экономика / ЖКХ / Видео / Технологии
Новости дня / Велоспорт / Видео / Политика / Военные действия
Vance
0
По данным журналистов, в прошлом она вела активную ночную жизнь в Киеве и снималась для откровенных журналов, что удивило немецких следователей во время...
Новости дня / Политика / Судьи / Мероприятия / ДНР и ЛНР
Агата
0
Сын богатейшего депутата из Перми, предлагавшего отправлять на СВО полицейских, жалующихся на низкую зарплату, оказался курьером украинских мошенников. Его тайно...
Комментарии (0)