СМИ

Китайский внедорожник отличается от российского ценой и технологичностью, но на дороге они одинаково устойчивы и характеризуются аналогичным поведением, считает обзорщик. УАЗ «Патриот» и Haval H9 завоевали огромную популярность на отечественном авторынке благодаря своей проходимости и цене, а россияне часто задаются вопросом: что лучше? Блогер Дмитрий Флегантов сравнил российский и китайский внедорожники. Подкапотное пространство Haval H9 занимает 2-литровый дизель, работающий в паре с полноценным «автоматом». За китайский внедорожник придется выложить 2 500 000 рублей – за эти деньги можно получить автомобиль с сиденьями, обладающими электроприводом и поясничным упором, а также с большим пространством на креслах заднего ряда. С места «китаец» трогается резво и вполне адекватно ведет себя на дороге, несмотря на «задумчивую» коробку передач. Хорошо настроенная подвеска обеспечивает Haval H9 плавный ход по трассе, а благодаря отличной шумоизоляции в салоне китайского внедорожника не ощущаются посторонние звуки. Управляемость «китайца» блогеру понравилась – автомобиль легко входит в повороты и отлично слушается руля. Под капотом УАЗ «Патриот» разместился 2,7-литровый бензиновый двигатель с отдачей 150 лошадиных сил, приводимый в действие МКПП. Стоимость российского внедорожника в полной комплектации составит 1 300 000 рублей – за такую сумму можно стать обладателям автомобиля с полноценным климат-контролем, удобными сиденьями, датчиками парковки и вполне достаточным пространством на задних креслах, позволяющем комфортно передвигаться. С места «Патриот» также трогается резво, а хорошо сделанная шумоизоляция позволяет не слышать вибрации колесных арок. Подвеска на российском внедорожнике сделана таким же образом, как и на Haval H9 – УАЗ «Патриот» также легко «проглатывает» дорожные неровности, а управляемость идентична китайскому «рамнику». Блогер сделал вывод, что в поведении автомобилей разницы нет.