СМИ

© РИА Новости, Владимир Астапкович | Перейти в фотобанкНачальник поезда — очень дружелюбная женщина. Однако ее можно отнести к тому типу русских женщин, которые при необходимости могут построить целую толпу одним взглядом, отмечает финский журналист. Время 20:50. В пятом вагоне второго класса Юра ждет чай. Скоро в вагоне-ресторане будут заказывать водку и селедку. Позже полки винного цвета в вагоне третьего класса застелют постельным бельем. Добро пожаловать в ночной поезд Хабаровск—Владивосток. Моряк Юра — «кочевник». Ему нравится постоянно быть в дороге.© РИА Новости, Александр Кряжев | Перейти в фотобанкВантовый мост через пролив Босфор Восточный во Владивостоке — центр Приморского края. Осенью 2018 года выборы губернатора Приморья обернулись грандиозным скандалом, местные жители активно выходили протестовать. Победителем должен был стать кандидат от правящей партии, но выборы были проведены с настолько явными нарушениями, что администрация согласилась организовать выборы еще раз. Были выдвинуты новые кандидаты, проведение новых выборов назначили на декабрь, чтобы жители Приморского края немного успокоились. Администрация пыталась смягчить жителей Владивостока. Поднималась и тема отношений Владивостока и Хабаровска. © РИА Новости, Е. НемировскийВид на город Хабаровск Хабаровск был тогда официальной столицей Дальневосточного федерального округа. «Главный кандидат по пост губернатора Приморского края сказал, что столицу округа нужно перенести во Владивосток, — смеется Алексей. — Ох уж эти предвыборные обещания!» Алексей зря смеялся. Спустя несколько дней, незадолго до выборов губернатора, президент Владимир Путин решил сделать Владивосток столицей Дальневосточного федерального округа. ххх Время 8:00. Второй класс, вагон пятый. В окне начинает синеть Японское море. Проводница пятого вагона Юлия Якушева стучит в дверь купе. «Владивосток через 30 минут!» В туалеты начинают выстраиваться маленькие очереди. Юлия Якушева в хорошем настроении. Ее десятидневная смена подходит к концу. «Я скучаю по семье», — говорит она. Весь персонал поезда, «бригада», как говорит начальник поезда Оксана Владимировна, живет во Владивостоке. Смена длится десять дней, после нее идут десять дней выходных. Это ночной поезд. Днем в вагонах убираются и наводят порядок. В каждом вагоне дежурит свой проводник. В этом поезде гораздо больше персонала, чем в финских ночных поездах. «Когда мы приезжаем во Владивосток, муж и сын иногда приходят меня встречать. Мы гуляем по городу, и я возвращаюсь в поезд», — рассказывает Якушева. РЖД — мощная компания. В начале 2018 года в компании работали 737 тысяч человек (с учетом специалистов, следящих за состоянием путей). Еще в 2014 году в РЖД работало около 900 тысяч человек. В 2018 году компания заявила, что к 2025 году число сотрудников будет сокращено до 709 тысяч. Якушеву эта новость не тревожит. «Сейчас будет десять дней выходных. А потом и Новый год».