СМИ

По мнению автолюбителя, кроссовая версия Vesta SW совершенно зря подверглась множественным нападкам со стороны комментаторов с сети. Достоинств и недостатков, убежден блогер с канала Lada Club BY, у автомобиля хватает, но плюсы – куда весомее. Главный из них – отлично настроенная, энергоемкая подвеска, которая может поставить приподнятый универсал на один уровень с условными KIA Sportage или Renault Duster по комфорту и проходимости, ведь обзорщик продемонстрировал наглядно: с лёгким бездорожьем автомобиль справляется без особых проблем. Ещё один весомый плюс заключается во вместительном багажном отделении, в котором при сложенных сиденьях можно размещать даже крупногабаритные грузы. Из приятный мелочей эксперт выделил прекрасную камеру заднего вида. Благодаря удачному расположению на крышке багажника, устройство практически не пачкается, а динамические направляющие, которые появляются при сдавании назад, отлично помогают при парковке. Из недочетов LADA Vesta SW Cross водитель отметил не самую лучшую первую передачу, на которой автомобиль «не едет», а также – крайне сомнительную роботизированную КПП. Если есть возможность, советует блогер, лучше брать машину с «механикой», поскольку «робот» частенько виснет. «Стучит передняя стойка, не самые лучшие отделочные материалы, дребезжание зеркал и пластика при быстрой езде – минусов хватает. Но машина действительно хорошая, а недочеты есть у всех!» – оптимистично закончил обзор эксперт.