СМИ

Автомобильный эксперт рассказал о серьезной неполадке отечественной машины, которую можно определить ушами. Мастер на YouTube-канале «Ремонт Рено» рассказал о «роковом шелесте» в LADA Largus. Блогер рассказал, что накануне к нему обратился за помощью владелец «Ларгуса» с пробегом в 280 000 км. По словам автомобилиста, когда он включает на машине передачу и пытается тронуться, появляется громкий и неприятный шелест или свист, а само авто не едет. По словам мастера, проблема заключается в том, что у ведомого диска сцепления полностью осыпались фрикционные накладки, а шелест появляется от трения тонкого метала о корзину сцепления. При разборе коробки передач осколки ведомого диска были обнаружены в сухом картере. Также было установлено, что центральная часть диска и фрикционная накладка полностью отслоились. При этом, сам маховик не пострадал, хотя, при описанной поломке, по словам мастера, все могло быть намного печальнее. Подытоживая свой рассказ о шелесте «умершего» сцепления, эксперт выступил с призывом ко всем автомобилистам: «Услышали этот звук срочно в сервис». «Проклял компанию Рено!»: О полностью «разочаровавшем» Renault Duster рассказал блогер Автомобилист долго выбирал между LADA Vesta SW Cross и «французом», но сделал выбор в пользу последнего. И пожалел. Напомним, модель LADA Largus предлагается в России в версиях универсал, кросс-универсал и фургон. Последний является самым доступным цена авто составляет 468 810 рублей. Также «Ларгус» получил в апреле двухтопливную модификацию CNG. 90-литровый газовый баллон машины рассчитан на 22 кубометра сжатого метана. Запас хода новинки составляет более 1 000 км. Производитель обещает сокращение затрат на топливо в три раза при использовании метанового «Ларгуса».