СМИ

Российская пограничная служба задержала в Финском заливе грузовое судно Västerbotten под кипрским флагом, направлявшееся в эстонский порт Силламяэ.

Об этом сообщает ERR. Управление полиции и пограничной службы Эстонии также подтвердило факт задержания судна. Сейчас оно стоит на якоре в российских водах. Причину задержания Таллину не объяснили.

«Каждое государство имеет право осуществлять контроль над судами в своём территориальном море», — заявил начальник отдела управления судоходством Транспортного департамента Эстонии Аре Пиэль.

Судно длиной 116 метров ходит под кипрским флагом и управляется немецкой компанией. Оно шло из шведского Мёнстероса в эстонский Силламяэ через российские территориальные воды. Проход через российские воды для крупных судов считался безопасным, так как между Россией, Эстонией и Финляндией существует соглашение, что суда могут проходить через этот участок.

В Силламяэ судно должно было прибыть 1 октября в 9 утра. Последний сигнал пришёл в 15:58 по Москве: Västerbotten стоит на якоре примерно в 13 километрах южнее Большого Тютерса.

«Теперь в Таллине на собственной шкуре узнают, каково это — стоять на якоре и ждать, пока у соседа дойдут руки до бумаг. Морское право, как выяснилось, работает в обе стороны. Даже в Финском заливе», — прокомментировал военкор Александр Коц в телеграм-канале.

«В эту игру можно играть вдвоём», — пишет «Военная хроника».

Коц напомнил, что в апреле 2025 года ВМС Эстонии задержали танкер Kiwala, который шёл в Усть-Лугу. Продержали 16 дней в порту Мууга, насчитали 29 существенных нарушений.

В мае того же года попробовали перехватить танкер Jaguar, который шёл в Приморск международными водами, — не вышло. Рядом появился российский Су-35, и эстонские моряки как-то сразу приуныли.

В феврале 2026 года у острова Найссаар остановили рефрижератор Baltic Spirit с 23 российскими моряками на борту. Повод — сигнал «международных партнёров» о наркотиках. Вскрыли все контейнеры. Нашли ничего. Через двое суток отпустили.

«И ещё штрих, на первый взгляд мелкий. Когда в мае 2025-го Россия задержала танкер Green Admire, вышедший из Силламяэ, Транспортный департамент Эстонии распорядился водить суда в этот порт только эстонскими водами. Пиэль и сегодня говорит, что российские воды «на всякий случай» обходят. А капитан Västerbotten? Похоже, указание до него просто не дошло», — отметил Коц.

«Очевидно, что остававшиеся без симметричного ответа регулярные откровенно пиратские захваты судов российского торгового флота не только в определенной степени ослабляли позиции России, но и расширяли границы дозволенного для стран Запада. Если российские военные на регулярной основе начнут за различные нарушения арестовывать торговые суда стран НАТО, у Запада заметно поубавится решимости захватывать танкеры так называемого «теневого флота»», — считает «Военное обозрение».

В августе 2026 года президент России Владимир Путин, находясь на гвардейском ракетном крейсере «Варяг» в Южно-Сахалинске, назвал попытки западных стран ограничивать движение российских судов и угрожать их захватом пиратством и разбоем. Он заверил, что Москва будет отвечать зеркально, но не обязательно в тех акваториях, где планируются такие набеги, а там, где сочтёт нужным. По его словам, соответствующее поручение уже дано Министерству обороны и доведено до командования, в том числе Тихоокеанского флота.

По словам министра иностранных дел Сергея Лаврова, Россия не станет «зеркально» отвечать в тех же акваториях, где западные страны могут попытаться захватить её суда, а самостоятельно определит цели для удара.

Источник: https://antifashist.com/