СМИ

Первые 10 вагонов нового поколения модели R211, которые будут работать в сабвее в ближайшем будущем, появятся на путях в июле 2020 года. Об этом было заявлено на днях на заседании правления МТА. У ньюйоркцев была возможность познакомиться с моделями поездов будущего и дать свои отзывы. Прототипы были на короткое время установлены на станции 34 St - Hudson Yard на линии №7. Впечатление приятное: внутри просторно, чисто, много полезной информации, меняющейся на электронных табло. Карты маршрута дают представление о том, сколько минут потребуется, чтобы доехать до той или иной остановки. Сиденья откидывающиеся. На дверях зеленый свет, когда они открыты, и красный в закрытом положении. Что же думают по поводу новинок пассажиры? 23-летняя Мэри Пэйспи сказала репортеру Daily News, что более просторные и светлые новые вагоны ей по душе. Они выглядят приятным контрастом по сравнению с потрепанными поездами линии D, по которой она ежедневно едет из Бронкса. «Проект включает много такого, что позволит повысить вместимость и создать больше удобств для пассажиров», – отметил Джон Сантамария, вице-президент и главный механик МТА. В агентстве считают, что новый подвижной состав позволит уменьшить толпы на платформах. Двери более широкие. Некоторые вагоны будут снабжены переходами в виде «гармошки», что позволит без опаски передвигаться по составу на ходу. Первая партия модели R211 будет иметь традиционный дизайн (без переходов). 20 вагонов усовершенствованной конструкции с открытыми переходами появятся в мае 2021 года. МТА планирует потратить $3,7 млрд на 1612 вагонов нового поколения. Это позволит избавиться от устаревшего парка 1960 - 1970-х годов.