СМИ

7 февраля 2019 16:09 Организаторы ежегодного праздника корюшки в литовской Паланге 9–10 февраля, профессиональные рыбаки, любители зимней рыбалки и поклонники рыбки, пахнущей свежим огурцом, вздохнули полной грудью: корюшка пришла, ловят ее активно, фестивалю быть! Но еще полмесяца назад ситуация выглядела тревожно: рыба на нерест не шла, хотя обычно появлялась у балтийских берегов Литвы и в дельте Немана в конце ноября — начале декабря. Сигита Якубаускене, председатель ассоциации рыбодобывающих предприятий Lampetra, первой забила тревогу: с каждым годом корюшки становится меньше, если вести отсчет от тучного 2012 года, когда литовцам удалось выловить 500 тонн. Во-вторых, ведется интенсивный промысел даже в низовьях Немана, где уловы всегда хуже, чем в Куршском заливе. В-третьих, огромные косяки сместились в российские воды из-за изменений гидрологического режима литовских рек. С последним утверждением согласен ихтиолог Арвидас Швагждис, доктор наук из Клайпедского университета. Исследования подтверждают: в дельте Немана падает уровень воды и растет ее соленость. Поэтому рыба идет на юг, к берегам России, где вода более пресная. Но старый клайпедский рыбак Юрий Казаченко, живущий с продажи даров моря, считает, что промысловиков обижает не только природа, но и правительство. По его словам, чиновники из Минприроды «сети укоротили с 4 километров до полутора. Приходится покрывать убытки ростом цен». Они на свежую корюшку растут. В 2015 году килограмм в Паланге стоил 4–5 евро, в 2017-м — 6,5–7,5, в минувшем — до 8 евро. Нет оснований предполагать, что в текущем цена упадет. Скорее, наоборот. Не будем замыливать тему и посмотрим на проблему шире. В Литве возможности рыбной ловли сокращаются каждый год. Например, с 2014 года квоты, выделенные Брюсселем на ловлю трески, урезаны на 50%. Но в 2018 году европейская служба исследования моря рекомендовала снизить квоты ещё на 25%. Аналогично обстоит дело с долями на ловлю салаки и шпрот, закупочные цены на эти виды рыб уменьшились в три раза. Неудивительно, что литовские рыболовецкие компании, работающие в Балтийском море, утилизируют суда и уходят из бизнеса. А ведь рыбаки и без того сильно пострадали из-за ответного эмбарго России, введённого после финансово-экономических санкций Евросоюза, США, Австралии, Канады и Норвегии против Москвы в 2014 году. Трагичная ситуация вынуждает литовцев обращаться за помощью в Европейскую комиссию за компенсациями из-за потерь от российского экономического давления и принудительного выхода из бизнеса. Из столицы Европейского союза летят телеграммы с неутешительными ответами. Оказывается, правительство Литвы в отчетах для Брюсселя постоянно подчеркивает: в стране ситуация с рыболовецким промыслом в целом хорошая, система сбалансированная.? читать продолжение новости ? Насколько хорош этот баланс, «NOVOSTI-DNY.Ru» рассказал председатель Союза моряков Литвы Пятрас Бекежа. Он из той когорты ветеранов, на глазах которых флот во времена Литовской ССР достиг пика расцвета, в независимой Литве пришел в упадок и умер. Встречу морской волк начал с такого заявления: «Вся пресноводная рыба на прилавках — из внутренних водоемов, рек, озер и прудов. Но всю морскую рыбу страна получает из Норвегии. Абсолютно всю морскую рыбу». Оказывается, во времена Советского Союза рыболовецкий флот ЛитССР был крупнейшим в мире. В океане одновременно работало 120 больших судов — плавучие базы, транспортные рефрижераторы, траулеры-морозилки. Вместе с ремонтными предприятиями, с людьми на причальных стенках, с администрацией и другими структурами на предприятии трудилось примерно 20 000 человек. И каждый из них обеспечивал работой еще от трех до пяти клайпедчан. Сегодня в Литве рыболовецкого флота практически нет. Он был разрушен сразу после объявления независимости. «Рыбаки с горечью вспоминают слова первого премьер-министра профессора Казимеры Прунскене „такой огромный флот Литве не нужен“. Рыболовецкие суда резали два года, с 1993-го по 1995-й, продали на металлолом. Я считаю, что это была большая и непоправимая ошибка государства, — рассказывает Бекежа. — Всем очевидно, что на заре независимости правительству не хватило компетенции для управления такой махиной. Кабинет принял решение отдать океанические суда в аренду кому ни попадя. Только головастому Антанасу Аниленису удалось сохранить торговый флот, а оборотистому Арсению Бичу — рефрижераторный. Огромный по мировым меркам рыболовецкий флот, повторюсь, отправили на кладбище». Председатель Союза моряков Литвы убежден: хотя бы часть была нужна. Во-первых, рыбаки оставались бы при работе. Без нее тысячи стали безработными или пытались найти работу под иностранным флагом. Другие меняли профессию, кто-то спивался, прежде времени покидая этот свет. Во-вторых, еврочиновники не могли бы так просто навязывать литовцам свои кабальные условия. В-третьих, страна оставалась бы морским государством, а не государством у моря.? читать продолжение новости ? — С тех событий прошло более четверти века. Что изменилось? — Можно сказать, ничего. Правительство как не умело управлять нашим хозяйством, так и не научилось разбираться в работе моряков и морском бизнесе. Остатками флота управляют дилетанты. Одна из причин некомпетентности — кадровая политика всех правительств, которые портфели вице-министров и руководителей предприятий отдавали не профессионалам в соответствующей области, а лицам, пользующимся политическим доверием. 10 лет назад я встречался с премьером консерватором Андрюсом Кубилюсом, который высказался в том духе, что правительство не должно заниматься бизнесом и не умеет. Я с удивлением спросил: если вы не умеете управлять предприятием, как вы можете управлять государством? Этот вопрос можно, к сожалению, задавать каждому главе кабинета министров. — Какое-то предложение у вас имеется? — Победившие на выборах политические партии должны назначать министрами профессионалов, которые справятся с управлением. Тогда у Литвы появится морская стратегия. Много лет государство живет без нее. То есть нет долгосрочной программы, которая бы работала независимо от смены правительства или политического большинства в парламенте. Ведь морской бизнес весьма выгоден, однако он в нашем государстве почему-то не считается приоритетным. Кстати, в предвыборных программах литовских партий редко упоминается морская тематика. Напрасно, потому что труженики моря — тоже избиратели и рассчитывают на внимание государства к своим проблемам. — Судя по вашему рассказу, их немало? — Достаточно. Но я приведу частный пример. У тружеников моря несколько ежегодных праздников. Та же корюшка, которой отмечают приближение весны. Есть летний праздник моря, самый большой и яркий, собирающий гостей со всей Литвы, из половины Европы. Суть этого дня — в популяризации бережного отношения к морю и его ресурсам, в создании привлекательного имиджа морских профессий, возвышении морского дела. Прочтите постпраздничную прессу. Мэр Клайпеды и его окружение хвалятся не тем, сколько юношей, возможно, выберут профессию моряка, а тем, сколько гостей побывало в Клайпеде, сколько они выпили пива и сколько евро в среднем потратили на сувениры. Это совершенно неправильный подход. Государство обязано быть патриотом моря, иметь морское мышление и уметь принимать выгодные для себя решения в этой специфической области бизнеса. Но пока все идет так, как в конце сказки про золотую рыбку — и осталась старушка по имени Литва у разбитого корыта. Рената Рейнгольдене, Клайпеда