СМИ

Заметки на полях Времени от журналиста Юрия Селиванова (выпуск № 110 от 31.07.2019) Новость: Генерал-лейтенант и ветеран службы внешней разведки Украины Василий Богдан заявил, что стране нужны ракеты, способные поражать цели в России. Поводом для заявления Богдана стало скорое прекращение действия Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД), передает «Обозреватель». «У Украины развязаны руки, чтобы конструировать и производить ракеты средней дальности, которые могли бы достичь стратегических пунктов страны-агрессора, чтобы эти ракеты достали и Москву, и Санкт-Петербург», – заявил генерал-лейтенант. Комментарий: Призывы отставного маразматика сами по себе ничего не значат. Но это уже далеко не первый подобный случай. Вот, например, более ранее заявление того же типа: Экс-представитель миссии Украины при НАТО Петр Гаращук заявил о намерении возобновить производство межконтинентальных баллистических ракет Р-36М «Сатана». Свои мечты Гаращук хочет воплотит в жизнь на Днепропетровском заводе по выпуску межконтинентальных баллистических ракет. «Ни США, ни Россия, ни Китай не выпустили ракету, которая называется «Сатана» — заявляет Гаращук. И если такое оружие действительно разрабатывается на Украине, то это является прямой угрозой безопасности Российской Федерации и её населению. И, прежде всего, жителям двух мегапоолисов – Москвы и Санкт-Петербурга. В этой связи вызывает недоумение полное отсутствие в российской открытой печати сведений о ситуации с такими работами на Украине. Если эти работы действительно ведутся, а сомнений в этом практически нет, потому что украинская программа так называемого «мирного космоса» выполняется за счет западных инвестиций весьма активно, то почему информация о растущей реальной угрозе не доводится до всего общества, чтобы оно могло соответствующим образом реагировать? Ведь от характера общественной реакции во многом зависит государственная политика. Нет ни малейших сомнений в том, что соответствующие службы РФ наверняка располагают всей необходимой информацией по данному вопросу. Если же эта информация сводится к тому, что такой угрозы для Российской Федерации нет и не предвидится, то тогда тем более непонятно, почему не разъяснить этот факт общественности и, таким образом, успокоить ее по данному поводу? До каких пор подобные украинские сумасшедшие будут держать людей в постоянном напряжении и страхе? Как фанера над Гималаями Индия предпочла российские ракеты аналогичным украинским: Индийское информационное агентство ANI сообщило со ссылкой на источники в правительстве Индии, что индийская сторона подписала с Россией контракт на закупку значительной партии управляемых ракет серии Р-27 класса «воздух-воздух» средней дальности на сумму 1500 кроров рупий (около 217,5 млн долл). Ракеты предназначены для вооружения истребителей Су-30МКИ ВВС Индии. Стоит отметить, что предыдущий крупный контракт на закупку ракет серии Р-27 был заключен Индией с Украиной — в 2013 году украинской стороной был реализован контракт стоимостью 246 млн долл на поставку ВВС Индии 400 ракет этой серии (180 Р-27ЭР1, 180 Р-27ЭТ1 и 40 учебных) производства киевской ГАХК «Артем». Тоже мне новость! А чем киевские каратели там пять с лишним лет занимаются? Пирожками торгуют? Это не их проблемы! Прошло уже два года, как киевский бандитский режим запретил гражданам Украины летать на авиалайнерах в Россию и наоборот. Надругательство и грубейшее насилие над элементарными правами миллионов граждан двух стран! Что-то я не припоминаю, чтобы кого-нибудь в СМИ «обеих держав одного народа» это сильно заинтересовало. Вот если какую-нибудь распальцованную «стритрейсершу» в стопятидесятый раз будут лишать водительских прав, об этом вся пресса и во всех подробностях будет визжать неделями. Или про то, какую новую любовницу завел себе Виторган. А вот когда охамевшие киевские правители плюнули в душу миллионам людей и вытерли ноги об их законные права, никто даже не пикнул. Все медиа-кричалки дружненько заткнулись и сделали вид, что их тут не стояло. И проблемки, вроде как, нету! Да и кто на эту Украину летает? Приличные люди с правильными фамилиями все больше в Лондон, да в Куршавель. А всякое русское быдло может и на автобусе. Чай не баре. Хороший нацист — мертвый нацист! Новость: Во Львовской области состоялось очередной и первое при новом ЗЕ-президенте перезахоронение останков эсэсовцев из гитлеровской дивизии СС «Галичина». Комментарий: Следует отметить, что мероприятие прошло на государственном уровне с официальными воинскими почестями и почетным караулом от министерства обороны. Что вполне характеризует «новую украинскую власть» как абсолютно неотличимую от «старой». На мой взгляд, данное событие можно, как ни странно, расценить и в позитивном ключе. Как некий многообещающий прецедент. При том, разумеется, обязательном условии, что оное кладбище будет основательно расширено. Под загрузку аналогичным контингентом. Дальнозоркий сокол Новость: Голливудский актер Леонардо ди Каприо опубликовал в Instagram видео, призывающее обратить внимание на беспрецедентные лесные пожары в Сибири, Гренландии и на Аляске. Он перепостил материал The Guardian, в котором рассказывается, что дым от этих пожаров виден из космоса. Комментарий: Поразительная чуткость! Трогательную заботу о сохранности лесов Сибири, которые горят веками в такой глухомани, где вообще нет ни одного человека, проявляет житель американского штата Калифорния! Того самого, который аккурат в районе Лос-Анжелеса каждый год горит так исправно и неугасимо, что сжигает не только деревья, но и целые жилые кварталы вместе с находящимися там жителями. Может ему об этом стоит побеспокоиться? Печально, но факт! Чего греха таить! Завидной ясностью ума, способностью к логическому мышлению и основанному на этом созидательном базисе относительно единому миропониманию, советские люди были обязаны, в основном, отечественной системе образования. Которая традиционно уделяла первостепенное внимание основанному на логике естественнонаучному объяснению картины мира и точному знанию. Стоило только убрать эти системообразующие «подпорки» и положиться на «право самих людей во всем разобраться», как в головах началась такая несусветная каша, которую мы до сих пор расхлебать не можем. Сегодня, что ни индивидуум, то отдельная «картина мира». Причем, как правило, безобразно примитивная, лишенная какой-либо глубины и логики. В обществе доминирует проблесковая «ментальность», отягощенная к тому же внушенным комплексом недоверия и убеждением, что всем кругом враги. Для того, чтобы эти комплексы преодолеть и вновь открыть заскорузлые головы свету знания и силе логической мысли нужны экстраординарные обстоятельства, которые породят внутреннюю потребность в таком преображении. Иначе эти бедовые головы будет продолжать нести по течению жизни до полного слива в гальюн. Тот случай, когда импортозамещение не стоит откладывать Если французский двигатель «Суперджета» действительно дерьмо, то может быть логичней будет не заниматься задвиганием этой проблемы в густую тень, а просто взять и заменить его на российский? Тем более, что отечественные аналоги, двигатели серии ПД-14, уже практически завершили стадию государственных испытаний. И чтобы не путаться в диаметрально противоположных экспертных оценках: Деловое издание «Взгляд» : Sukhoi Superjet 100 обладает вполне надежным двигателем, и проблемы с ним случаются не чаще, чем с аналогами на самолетах европейских и американских компаний, рассказал газете ВЗГЛЯД главный редактор портала Авиа.ru Роман Гусаров. В ночь со вторника на среду самолет Sukhoi Superjet 100, следовавший из Краснодара в Тюмень, экстренно приземлился в самарском аэропорту Курумоч. Причиной незапланированной посадки была вибрация в двигателе. «Sukhoi Superjet оснащен современным двигателем, произведенным на российско-французском предприятии Powerjet. Половину двигателя производят во Франции, половину в России. У двигателя хорошие характеристики, он сертифицирован в Европе», – сообщил авиаэксперт. Газета «Ведомости» в материале Александра Воробьева: Производитель еще не решил проблему с часто ломающимися моторами SSJ100. Создан пул подменных двигателей, но каждый четвертый из них тоже неисправен» сообщает, что к концу марта 2019 года «дочка» госкорпорации «Ростех» – Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) сформировала пул из 13 подменных двигателей SaM146 для самолета Sukhoi Superjet (SSJ100). А к концу апреля их количество выросло до 17 шт. Но четыре двигателя в пуле были неисправными. Двигатели SaM146 производит совместное предприятие ОДК и французской Safran – компания Powerjet. Они созданы специально для SSJ100 и больше ни для каких самолетов не поставляются. Но двигатели часто ломаются, из-за чего российские лайнеры мало летают. В 2018 г. SSJ100 у российских авиакомпаний летали в среднем по 3,6 ч в сутки, тогда как Airbus 320 и Boeing 737-800 – по 10 и 11 ч соответственно. Проблемы SaM146 возникают в так называемой горячей части двигателя, где сжигается топливо, – ее поставляет Safran. В камерах сгорания или маслосборниках могут появляться трещины уже после 2000–4000 ч полета, а иногда и после 1000 ч полета. Двигатель необходимо отправлять на капитальный ремонт. Хотя производитель обещает, что до капремонта двигатель должен работать 7500–8000 ч. Западная пропаганда может отдыхать! Сами справляемся Это заголовок, который невозможно понять иначе, как прямое указание на подготовку российской армии к агрессивной войне в Европе, опубликовал не какая-нибудь лондонская «Дейли мэйл», а весьма известное московское интернет-издание. Не буду сам это комментировать, при наличии столь красноречивых оценок читателей этого заголовочного пасквиля: Muad Dib Краснодар Заголовок провокационный, не стоит… Элеонор Куртис Ради красного словца в заголовке накинут гца. Вика М3 Причем ЭТО ЛОЖЬ. не боитесь, что привлекут за распространение фейковых новостей? Вика М провокационный заголовок. Зачем это делать? Чтобы потом западные СМИ кричали о советской угрозе перепечатывая заголовки