СМИ

Несмотря на все скачки радикалов и русофобские инициативы некоторых особо отбитых маргиналов в министерских креслах, Украина до сих пор так и не разорвала железнодорожное сообщение с Российской Федерацией.
Несколько лет назад Киев уже совершил глупость, прекратив авиасообщение с РФ. Сразу же после этого майданная верхушка планировала перекрыть и железную дорогу. Однако на такой шаг не решился ни Порошенко, ни его пустоголовые советники и министры, вроде Омеляна. Причём киевскую верхушку явно не останавливал риск разозлить миллионы гастарбайтеров, работающих в России. Как показал опыт, майданщиков вообще не пугала перспектива повторения народного бунта. Они же все прекрасно знали, каким народным на самом деле был Майдан.
Украина не прекращала жд сообщения с РФ и до поры до времени причина такой вроде бы нерешительности была тайной за семью печатями. Главный секрет украинской железки, выстоявшей под давлением тотальной русофобии, внезапно раскрыл пока ещё премьер-министр Украины Владимир Гройсман. По его словам, разорвать ещё один транспортный канал с РФ Украине не позволяли обязательства перед Евросоюзом, в том числе и в рамках Соглашения об ассоциации с ЕС. Киев должен обеспечивать транзит товаров по своей территории, в каких бы Украина ни была отношениях с восточным соседом. Гарантия безопасности транзита — одно из важнейших условий европейского финансирования.
Если бы Украина перекрыла железку, она сразу бы лишилась расположения своих западных спонсоров и, соответственно, их финансовой помощи. Так что сообщение с РФ сохранилось по большей части исключительно благодаря Европе. Если бы не обязательства, киевский режим непременно преподнёс бы украинцам ещё один неприятный сюрприз.