Участники расследования катастрофы Ан-26 в Сирии выяснили новые подробности, которые подтверждают технический характер причин этой трагедии. Об этом пишет издание «Коммерсантъ», ссылаясь на источник в военно-транспортной авиации. По данным издания, при заходе на посадку на ВПП авиабазы «Хмеймим» у пилотов судна возникли проблемы с управлением машиной, что и привело к крушению. «Предполагается, что при выпуске закрылков один из них по непонятной причине просто вырвало, после чего Ан-26 резко накренился в сторону и совершил так называемый клевок, перейдя в крутое пикирование с высоты в несколько сотен метров», — рассказал источник. Подчеркивается, что в такой ситуации «даже опытный экипаж уже ничего не мог сделать». Напомним, что Ан-26 потерпел крушение у авиабазы «Хмеймим» 6 марта. В результате катастрофы погибли 39 человек. В Минобороны России почти сразу заявили, что наиболее вероятная причина крушения — техническая неисправность. Однако на следующий день боевики террористической группировки «Джейш аль-Ислам» заявили, что это они обстреляли судно при заходе на посадку. Впрочем, особого доверия это заявление не вызвало. Еще до того, как террористы взяли ответственность за катастрофу, Минобороны и главная военная прокуратура и СК России исключили возможность внешнего воздействия на воздушное судно, поскольку территория возле военной базы находится под полным контролем силовиков. Кроме того, в настоящее время «Джейш аль-Ислам» практически не присутствует в провинции Идлиб, которая примыкает к Латакии, где расположена российская авиабаза «Хмеймим».
Участники расследования катастрофы Ан-26 в Сирии выяснили новые подробности, которые подтверждают технический характер причин этой трагедии. Об этом пишет издание «Коммерсантъ», ссылаясь на источник в военно-транспортной авиации. По данным издания, при заходе на посадку на ВПП авиабазы «Хмеймим» у пилотов судна возникли проблемы с управлением машиной, что и привело к крушению. «Предполагается, что при выпуске закрылков один из них по непонятной причине просто вырвало, после чего Ан-26 резко накренился в сторону и совершил так называемый клевок, перейдя в крутое пикирование с высоты в несколько сотен метров», — рассказал источник. Подчеркивается, что в такой ситуации «даже опытный экипаж уже ничего не мог сделать». Напомним, что Ан-26 потерпел крушение у авиабазы «Хмеймим» 6 марта. В результате катастрофы погибли 39 человек. В Минобороны России почти сразу заявили, что наиболее вероятная причина крушения — техническая неисправность. Однако на следующий день боевики террористической группировки «Джейш аль-Ислам» заявили, что это они обстреляли судно при заходе на посадку. Впрочем, особого доверия это заявление не вызвало. Еще до того, как террористы взяли ответственность за катастрофу, Минобороны и главная военная прокуратура и СК России исключили возможность внешнего воздействия на воздушное судно, поскольку территория возле военной базы находится под полным контролем силовиков. Кроме того, в настоящее время «Джейш аль-Ислам» практически не присутствует в провинции Идлиб, которая примыкает к Латакии, где расположена российская авиабаза «Хмеймим».
Новости дня / Россия / Здоровье / Чемпионат / Технологии / Европа / Общество / Мир / Украина / Мнения / Политика / ДНР и ЛНР / Происшествия и криминал / Спорт / Интервью звёзд / Военные действия
Пока улицы французских городов сотрясали погромы и жесткие столкновения с полицией, Макрон вместе с супругой Брижит безмятежно проводили вечер на концерте канадской...
Более двух десятков пленных укробоевиков прибыли под конвоем для дальнейших следственных мероприятий. [media=https://rutube.ru/shorts/0358cd22f39f005ca9c5c4e9c6745862/]...
Новости дня / Здоровье / Чемпионат / Политика / Россия / Происшествия и криминал / Реформы / Выборы
Fane
0
Опрос: Продажа Аляски в 1867 году — трезвый государственный расчет или упущенный исторический шанс? Единственно верный шаг: защитить территорию без флота было...
Комментарии (0)